鉅大LARGE | 點擊量:870次 | 2023年09月04日
明明少了一個發(fā)動機,是什么原因讓純電動比插電混動還賣的貴呢?
從目前汽車網(wǎng)站上查詢到的官方指導價來看,相同車型的純電動汽車要有比插電混動車貴,很多人都覺得插電混動車和純電動汽車相同擁有電機、電控、電池這三電系統(tǒng),并且還多了一臺發(fā)動機,按照道理來說,應(yīng)該要比純電動汽車賣得更貴。
純電動汽車售價高的重要問題就是出在電池身上,關(guān)于絕大部分純電動汽車來說,在整車成本占比當中,電池是占大頭的,接近1/3、2/3左右,據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,目前三元鋰離子電池終端成本價格在1400元左右,由于純電動汽車使用的電池更多,所以在成本上也會有所新增
現(xiàn)在發(fā)動機成本也很高,但是從目前的成本上來看,發(fā)動機的技術(shù)已經(jīng)很成熟了,各方面的成本也能得到有效的控制,反觀新能源電動汽車電池組,由于技術(shù)工藝及產(chǎn)量方面遠遠不及發(fā)動機成熟,所以整體價格上來說電池組的成本還是要高于發(fā)動機的
除此之外插電和純電都有三電系統(tǒng),但是相比起插電混合動力汽車,純電動汽車的電池管理技術(shù)要求更高,不管是自主研發(fā),還是購買國外的電控芯片,其價格都是非常昂貴的,平攤到每輛車之后,自然售價也會提高了
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