盡管近幾年新能源汽車越來越受到消費者的青睞，但是新能源汽車在電池等關鍵問題上卻并沒有取得實質性的突破，所以基于電池的特性，不少網(wǎng)友思考是不是溫度越高，電池活性就越大？續(xù)航能力就越強？

首先，解釋關于電池活性最佳溫度的問題。受電池材料及制作工藝的影響，電池的活性受到多種因素的制約，其中溫度對電池活性的作用最為明顯，直觀表現(xiàn)就是夏季要比冬季跑的的更遠，但是這種活性隨溫度的升高而增強的現(xiàn)象并不意味著溫度越高電池活性越強性能就越好。根據(jù)有關資料顯示，新能源汽車的電池最佳使用溫度為25°C，如果溫度過高，有可能破壞電池的結構，造成不可逆轉的損失，所以千萬不要認為溫度越高，電池活性就越強。

其次，解釋續(xù)航里程的問題。溫度影響電池活性的同時也間接影響了新能源汽車的續(xù)航里程。但是，影響續(xù)航里程的因素還有很多，例如：輪胎胎壓、日常駕駛習慣等。這些都是很重要的影響因素，如果只有電池活性達到標準了，其它因素卻很不利，那么續(xù)航里程也不會有非常顯著的提升。

最后，淺談新能源汽車的電池愛護之道。在日常使用新能源汽車時，雖然無法保證電池的工作溫度穩(wěn)定在25°C，但是可以盡量靠近這個溫度標準，杜絕在極端溫度下用車，這樣才能在保證電池使用效果的同時延長電池壽命。

總而言之，新能源電動汽車的電池活性受溫度的影響，但并不是溫度越高電池活性越強，而是存在一個最佳使用溫度；續(xù)航里程也不僅受環(huán)境溫度這一個因素的影響，而是受多方面的因素制約。當新能源汽車的綜合工況達到最優(yōu)時，續(xù)航能力才能得到顯著的改善。