首先要明確的是，關(guān)于新能源汽車動(dòng)力鋰電池的使用壽命，一般不是用時(shí)間來衡量，而是循環(huán)使用次數(shù)。既然是一個(gè)循環(huán)，肯定是有不同的起充點(diǎn)和終止充電時(shí)的電量點(diǎn)。假如是深度充放，即0-100%的循環(huán)，此時(shí)就會(huì)得到一個(gè)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。一般來說磷酸鐵鋰離子電池可以循環(huán)2000次左右，而當(dāng)下的三元鋰離子電池一般可以循環(huán)1400次左右。

目前新能源電動(dòng)汽車的電池使用較多會(huì)一般都是鋰離子電池，使用壽命在6到10年左右。電池的使用壽命跟你使用操作方法有直接關(guān)系，假如長時(shí)間大電流放電，或者經(jīng)常虧電就會(huì)減少壽命，平常在使用時(shí)最好在電量剩余30%的時(shí)候就要及時(shí)充電了。相關(guān)規(guī)定也要求乘用車生產(chǎn)廠家它的電池、電機(jī)這些核心部件，供應(yīng)8年或者12萬公里以上的質(zhì)保。

鉛酸蓄電池放電電流較小，車型跑不快，最快速度大概在60公里左右，壽命短，3年左右的周期就必須更換了。優(yōu)勢有：生產(chǎn)門檻低、價(jià)格便宜、對保護(hù)電路和均衡電路要求更低、基本上手工作坊就可以生產(chǎn)。劣勢：速度慢、功率低、壽命短。

一般2-3年左右換。新車質(zhì)保期一般為三年或10多萬公里，而汽車蓄電池的壽命大概就是3年左右，過了這個(gè)期限，車重要特別注意平時(shí)蓄電池的保養(yǎng)了，必要時(shí)還是及時(shí)更換，以免發(fā)生危險(xiǎn)。假如這期間，蓄電池的供電次數(shù)多、負(fù)荷大、使用時(shí)間多的話，壽命可能會(huì)更短一些。新車的電池很多用到3-4年，但是更換過一次以后，一般在2年左右就一定要再次更換了。