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汽車(chē)電池,你了解多少

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1016次  |  2019年05月10日  

汽車(chē)電瓶,也叫蓄電池,是電池的一種,它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。通常,人們所說(shuō)的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。


正常使用壽命在1~8年不等,與車(chē)輛的情況有很大關(guān)系。在車(chē)輛發(fā)電機(jī)回沖電正常、電器沒(méi)有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。如果感覺(jué)充不進(jìn)電或者啟動(dòng)機(jī)無(wú)力,大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機(jī)充12-24小時(shí),如果還不行而里程數(shù)又達(dá)到了5萬(wàn)KM以上,且發(fā)電機(jī)沒(méi)有故障,就需考慮換電瓶了,一般國(guó)產(chǎn)的免維護(hù)的如:風(fēng)帆,正野,非凡等品牌就不錯(cuò),價(jià)格根據(jù)電瓶型號(hào)不同在200多元到1000多元不等。


有些電瓶用舊了以后內(nèi)阻變得很大,一充就滿,一放就完,這種電瓶用三用表測(cè)其空載電壓也是正常的。所以,不能光測(cè)空載電壓,還要測(cè)它的放電電流,可用放電儀進(jìn)行測(cè)量。放電時(shí)電壓不低于10V是正常的,低于10V則證明電瓶可能斷格,必須進(jìn)行更換。加負(fù)載時(shí)電壓低得越多說(shuō)明電瓶?jī)?nèi)阻越大,放電特性越差。


智能型電瓶檢測(cè)修復(fù)儀采用復(fù)合式諧振脈沖技術(shù),利用其諧波與電池極板硫酸鉛結(jié)晶體固有諧振頻率產(chǎn)生共振,從而擊碎硫酸鉛結(jié)晶體,使之溶解于電解液,重新參與化學(xué)反應(yīng)。該設(shè)備集檢測(cè)修復(fù)于一體,具有操作簡(jiǎn)便、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、無(wú)須添加修復(fù)液、修復(fù)成本極低等特點(diǎn),能在一天內(nèi)恢復(fù)其容量百分之九十六以上,設(shè)備采用微電腦程序控制,操作簡(jiǎn)單,無(wú)須專(zhuān)人值守。電流、電壓及時(shí)間顯示全部采用數(shù)碼管顯示,精確度高,高效修復(fù)汽車(chē)、[1]摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、UPS等各種鉛酸蓄電池,是鉛酸蓄電池修復(fù)行業(yè)的首選設(shè)備!


不耐高溫,溫度超過(guò)65近乎失效(夏季發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度能超過(guò)70攝氏度)

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

壽命長(zhǎng),但只是在長(zhǎng)期不用的情況下,正常循環(huán)使用壽命短的嚇人(百度可以看到一堆半年內(nèi)掛掉的案例)


可靠性高,前提是基于偶爾使用。


充電快其中一個(gè)原因是因?yàn)橥瑯映叽缇砝@式的容量比傳統(tǒng)鉛酸電瓶小很多,容量小當(dāng)然充電快。


螺旋式卷繞電瓶也不是一無(wú)是處,作為備用電源和極限環(huán)境(顛簸、大角度傾斜,如快艇,極限越野賽)的短期使用是十分不錯(cuò)的解決方案,但很多JS用他誤導(dǎo)車(chē)主替換原車(chē)電瓶就純屬害人了。另外買(mǎi)過(guò)的網(wǎng)友反映國(guó)產(chǎn)的卷繞式電瓶貌似質(zhì)量都不過(guò)關(guān)、買(mǎi)天價(jià)的進(jìn)口奧鐵馬壽命也不如普通電瓶。


關(guān)于電瓶沒(méi)電之后重啟,用多久能把電充滿,這個(gè)真沒(méi)有科學(xué)的數(shù)據(jù)。

無(wú)人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓:28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

首先電瓶是一個(gè)損耗件,它會(huì)有衰減。使用時(shí)間不同的電瓶,性能肯定是不一樣的。比如用了三個(gè)月的電瓶和用了一年半的電瓶很明顯就不同。


其次電瓶的品牌不同,毫安不同,有的汽車(chē)的電瓶功率大,有的小。比如萬(wàn)年老三樣的捷達(dá),人們就老是說(shuō)老捷達(dá)的空調(diào)特別棒,夏天凍頭。這不僅僅是因?yàn)榭照{(diào)效果棒。跟電瓶也是有很大關(guān)系的。所以不同毫安之間的電瓶,充滿時(shí)間肯定也不一樣。


你要真想去打聽(tīng),得請(qǐng)教電瓶界專(zhuān)業(yè)人士,作為一個(gè)車(chē)主,我覺(jué)得,我親身經(jīng)歷的一些事兒能給你一些經(jīng)驗(yàn)。


那是一個(gè)陽(yáng)光毒辣的中午,我開(kāi)車(chē)去找我小伙伴一起嗨皮。把車(chē)停在院里。南國(guó)風(fēng)光,陽(yáng)光刺眼。


玩了兩小時(shí)后回來(lái)發(fā)現(xiàn),汽車(chē)點(diǎn)不著了。


而我電瓶虧電的原因是,我開(kāi)了大燈,忘了關(guān)。囧,大太陽(yáng)下根本發(fā)現(xiàn)不了大燈開(kāi)了。


動(dòng)用各種人際關(guān)系,


你要問(wèn)我具體充了多久能充滿,這個(gè)我真沒(méi)法給你標(biāo)準(zhǔn)答案。打聽(tīng)這個(gè)也沒(méi)有意義,你只要經(jīng)常開(kāi),虧電狀態(tài)下,點(diǎn)火成功之后開(kāi)個(gè)十來(lái)分鐘電就完全夠用了。哪怕是熄火不開(kāi),第二天一樣能點(diǎn)著。只要能點(diǎn)著火,開(kāi)個(gè)十來(lái)分鐘,后面就不用擔(dān)心了。放心開(kāi)就行了。


關(guān)于點(diǎn)火困難的事兒,或許我能給你一二建議。


首先你的車(chē)還是一準(zhǔn)新車(chē),肯定不會(huì)是因?yàn)檐?chē)子本身的問(wèn)題導(dǎo)致的。估計(jì)是氣候變冷的原因。說(shuō)說(shuō)我這兩天自己的事兒。


四天前,我從云南邊境某小城出發(fā),直奔帝都。


看過(guò)我帖子的朋友都知道,我的車(chē)子是一臺(tái)本田思域。之前一直在南方用,在南方城市點(diǎn)火全部都是一把就著,絕不拖泥帶水,但這兩天到了帝都,這車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)的時(shí)候,竟然還要略帶哮喘,咳嗽一兩秒才能點(diǎn)火。


可能受累于這來(lái)回三千多公里的奔波,偶感風(fēng)寒了。


但這種點(diǎn)火狀況與題主所形容情況極為相似。


我在這次出遠(yuǎn)門(mén)前,五油三水全換了,正規(guī)4S店保養(yǎng)的。車(chē)子沒(méi)有任何問(wèn)題。唯一的解釋?zhuān)荒苁撬﹀伣o天氣和氣候了。


我之前所在的云南小城,四季如春,妹子大冬天還能穿低胸坎肩,罩個(gè)小外套就可以了。美麗動(dòng)人而不凍人。男子穿個(gè)大褲衩子肯定不行,但絕不用穿秋褲,哪怕是早晚略冷的時(shí)候,都不用。


而大帝都的冬天,呵氣成霧,狂風(fēng)肆虐。所以點(diǎn)火比平時(shí)費(fèi)事正常。所以我估計(jì)你的車(chē)是因?yàn)樘鞖庾兝淞?,所以啟?dòng)有些問(wèn)題。不用擔(dān)心,這很正常。小事情。


最后就是要建議你,車(chē)子最好別久放不開(kāi),久放不開(kāi)的車(chē),如同癱坐病床的植物人,對(duì)身體傷害很大。植物人癱坐病床,尚且需要每日按摩,久放不開(kāi)的車(chē),就更需要運(yùn)動(dòng)了。


實(shí)在開(kāi)不了,丟給你朋友開(kāi)都行。別小氣。


我還真試過(guò)推一鍵啟動(dòng)的車(chē)。注意,自動(dòng)檔是推不起來(lái)的,別試了。手動(dòng)擋車(chē)型請(qǐng)繼續(xù)往下看。


現(xiàn)在的手動(dòng)擋點(diǎn)火時(shí)需要踩下離合才能讓啟動(dòng)機(jī)工作,但是推車(chē)的時(shí)候就沒(méi)有啟動(dòng)機(jī)什么事了。所以也就繞開(kāi)了這個(gè)操作。


確保車(chē)輛處于點(diǎn)火狀態(tài),推車(chē)到一定車(chē)速后抬離合,就能把車(chē)點(diǎn)著。


當(dāng)時(shí)車(chē)型是梅甘娜柴油手動(dòng)版,13款的應(yīng)該,卡片鑰匙帶一鍵啟動(dòng)那種。當(dāng)時(shí)我碰到的問(wèn)題是一鍵啟動(dòng)的按鍵壞了,所以只能通過(guò)推車(chē)點(diǎn)火。


行車(chē)途中沒(méi)油和沒(méi)電無(wú)疑是最尷尬的事情,如果沒(méi)油還可以使用備用油或者去加油站打油,但是沒(méi)電只能等著被拖車(chē)或者救援了。由于大多數(shù)車(chē)主平時(shí)對(duì)汽車(chē)蓄電池一般并不關(guān)注,所以因?yàn)樾铍姵卦斐傻膯?wèn)題并不算少見(jiàn),所以我們?cè)谶@里還是提醒大家要對(duì)它給予一定的重視。


汽車(chē)蓄電池種類(lèi)


車(chē)輛蓄電池的主要作用是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),并在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下,給全車(chē)電氣設(shè)備供電。對(duì)汽車(chē)用蓄電池的要求是:容量大、內(nèi)阻小、有足夠的啟動(dòng)能力。汽車(chē)蓄電池包括濕荷電蓄電池、干荷電蓄電池、少維護(hù)蓄電池和免維護(hù)蓄電池,現(xiàn)代小汽車(chē)基本上都采用免維護(hù)蓄電池。


早期的電池大部分為普通鉛酸蓄電池,需要定期添加電解液(蒸餾水),但價(jià)格也相對(duì)便宜,隨著技術(shù)的成熟,現(xiàn)在使用更加便捷的免維護(hù)蓄電池也越來(lái)越流行,但價(jià)格相對(duì)也升高了不少。


鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成,其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)和負(fù)極板活性物質(zhì)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行,其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。傳統(tǒng)蓄電池在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生減液現(xiàn)象,這是由于柵架上的銻會(huì)污染負(fù)極板上的鉛,造成水的過(guò)度分解,大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出,使電解液減少。


汽車(chē)蓄電池保養(yǎng)


汽車(chē)蓄電池在早期使用不會(huì)出現(xiàn)什么癥狀,一旦出現(xiàn)問(wèn)題,說(shuō)明電池基本要更換了,所以蓄電池的保養(yǎng)要從新車(chē)或安裝后就開(kāi)始。


1).新蓄電池或修復(fù)后的蓄電池在使用之前的首次充電稱(chēng)為初充電,初充電恰當(dāng)與否,對(duì)蓄電池以后的使用性能極為重要。初充電的特點(diǎn)是充電電流小、充電時(shí)間長(zhǎng)、電化學(xué)反應(yīng)充分。新蓄電池的初充電作業(yè),應(yīng)進(jìn)行一至三次充放電循環(huán)。


2).每次的啟動(dòng)時(shí)間不要超過(guò)5s,啟動(dòng)的間隔時(shí)間要大于15s,最多連續(xù)起動(dòng)3次。


3).如果遇到堵車(chē)或者等人的情況,為了省油,大多車(chē)主都習(xí)慣于關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)然后在車(chē)內(nèi)聽(tīng)音響或看DVD,但這樣卻會(huì)令蓄電池耗電不少。建議車(chē)主在熄火狀態(tài)下使聽(tīng)收音機(jī)的時(shí)間最好不要不超過(guò)30分鐘,而類(lèi)似DVD、外接電源設(shè)備等大功率設(shè)備建議不要使用,因?yàn)檫@樣很容易耗完蓄電池內(nèi)的存電,對(duì)電池本身傷害不小,也同時(shí)會(huì)影響車(chē)輛的正常啟動(dòng)。


4).如果你的車(chē)長(zhǎng)期不用,最好是把蓄電池負(fù)極拔下來(lái)。因?yàn)橥\?chē)時(shí),車(chē)輛電路系統(tǒng)中也存在微弱的電流消耗,長(zhǎng)時(shí)間靜置車(chē)輛將導(dǎo)致電池耗盡。


5).用濕布把電瓶外部擦洗一下,把面板上、樁頭上(即正負(fù)兩個(gè)極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶,電瓶的樁頭不但不會(huì)積白色的酸蝕粉末,而且其使用壽命會(huì)比較長(zhǎng)。


6).不要隨便給汽車(chē)更換比原蓄電池容量大的蓄電池。因?yàn)槠?chē)發(fā)電機(jī)的發(fā)電量是固定的。如換了容量大的蓄電池,會(huì)使新蓄電池充不足電,汽車(chē)不能順利啟動(dòng),而且蓄電池長(zhǎng)期虧電會(huì)縮短壽命。


7).在使用免維護(hù)蓄電池時(shí),簡(jiǎn)單地認(rèn)為免維護(hù)就是無(wú)須任何維護(hù),過(guò)度放電后不及時(shí)充電,也不定期進(jìn)行補(bǔ)充充電,使蓄電池的使用壽命受到影響。


8).蓄電池在汽車(chē)上應(yīng)固定牢靠,安裝搬運(yùn)時(shí)應(yīng)輕拿輕放。


9).在冬季使用蓄電池時(shí),應(yīng)特別注意保持其處于充足電的狀態(tài),以防結(jié)冰。在冬季補(bǔ)加蒸餾水時(shí)應(yīng)在充電時(shí)進(jìn)行,以防結(jié)冰。蓄電池在冬季容量會(huì)降低,發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)前最好進(jìn)行預(yù)熱。在冬季由于氣溫低,蓄電池充電會(huì)發(fā)生困難,應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池的存電狀況。


鉅大鋰電,22年專(zhuān)注鋰電池定制

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