水電瓶是鉛酸蓄電池的一種。因為電瓶內(nèi)液體含量較多，所以大家通常稱之為“水電瓶”。水電瓶中的液體比較容易流失，要經(jīng)常補水，所以又叫可維護電瓶。這種電池放電電流比較大，是為電動三、四輪車，高爾夫球車，電動觀光車，電動纜車，電動警車，電動休閑車等配套的動力直流電源，亦可作為其他方面的直流電源。

保養(yǎng)要點：

經(jīng)常檢查電池內(nèi)電解液的液面高度，及時添加電解液是最重要的日常維護步驟。蓄電池在充放電過程中，電解液中的水會因為電解和蒸發(fā)而逐漸減少，導(dǎo)致電解液面下降。如果不及時補充的話，有可能縮短蓄電池的使用壽命，應(yīng)及時補充蒸餾水，切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

打開旋蓋注水孔，檢視液面高度，電池內(nèi)液量不能低于內(nèi)部極板。加電解液時要先扭開電池蓋上的注液螺栓，然后將電解液搖勻再加進蓄電池，注意電解液是酸性的，會損傷衣物和皮膚。

在使用當中，還需注意不要過度使用蓄電池，當電量指示燈顯示電量少于1/3時請及時充電。

平時應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋，或是加液螺栓上的排氣孔是否通暢，若出現(xiàn)堵塞，電池工作時產(chǎn)生的氣體排不出去，電解液就會膨脹并將蓄電池的外殼撐破。

蓄電池會有自行放電現(xiàn)象，若長期不用，電池電量能就很容易耗光。因此，應(yīng)每月將電池充電一次。

補水流程：

1、用抹布擦拭干凈，然后把電池出氣孔旋蓋打開，清理旋蓋氣孔保持通暢。

2、用注射器向電池內(nèi)補水，補水后液面達到出廠標準，不能離標準線太低。

3、加水后就把電池出氣孔旋蓋上。

4、裝好電池，直接裝車充電使用就可以了。

冬天維護方式：

蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多，在溫暖地方正常使用的蓄電池到寒冷的地方會不耐用；因此，普通電瓶在寒冷季節(jié)來臨之前，應(yīng)檢查電解液高度。如果需要應(yīng)補充蓄電池的電解液，調(diào)整好電解液比重，并檢查其存電情況，應(yīng)經(jīng)常充電，不可在完全用盡的情況下再充電，應(yīng)保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。

充電方式：

充電時與充電機正負極連接線不能接錯，充電電流按17~19A之間調(diào)整，充電8~10小時，再減半電流充2~4小時，據(jù)電池使用情況，進行調(diào)整充電時間，避免大電流長時間充電，充電時電液溫度高于45高于45℃，應(yīng)停止充電，待溫度降下來后再進行充電，以免過充電或充電不足影響電池壽命。

康洋黑金水電池優(yōu)勢：

1

極板浸酸固化

采用先進的正極板浸酸固化工藝。正極板填充活性物質(zhì)之后，將其浸入特殊處理過的硫酸中，再通過固化干燥，使其生成堿式硫酸鉛網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，可延緩正極板活性物質(zhì)的軟化，延長電池壽命。

2

利用率高

壓力鑄造的板柵采用特殊設(shè)計，可使鉛筋在排管里居于中心位置，可保證極板內(nèi)活性物質(zhì)參與反應(yīng)時的均勻性，在提高活性物質(zhì)利用率的同時，減少了板柵的腐蝕，從而延長了電池的使用壽命。

3

壽命長

正板柵采用低銻五元合金，壓力鑄造成型可使結(jié)晶致密，耐腐蝕性能好，電池使用壽命長。

4

導(dǎo)電性能好

極板采用中級耳設(shè)計，導(dǎo)電性能好，活性物質(zhì)利用率高。電池在充放電中，極耳是電流的導(dǎo)入口，我公司采用極耳中置的設(shè)計，而且根據(jù)電流從極耳導(dǎo)向板柵邊緣的利用率，進行了由寬到窄的設(shè)計創(chuàng)新，使電池的性能大大改善，在提高電流利用率的同時，也提高了電池的放電效率。

5

內(nèi)化成技術(shù)

采用先進酸循環(huán)內(nèi)化成技術(shù)，實現(xiàn)了低密度化成，使極板內(nèi)活性物質(zhì)充分活化，從而提高了電池的綜合性能。

6

三大行業(yè)頂尖材料

采用行業(yè)三大頂尖材料石墨烯合金、超級碳纖維、復(fù)合稀土合金，不怕跑、不怕冷、不怕重、不怕鼓！以容量之最、低溫性能之最、輸出性能之最、動力性能之最，壽命之最達到了行業(yè)的能量巔峰，為消費者帶來了更好、更安全、更省心的騎行體驗，有效解決了電動車市場上電池跑不遠、易鼓包、不耐寒、不經(jīng)用等用戶痛點。