鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1435次 | 2019年03月11日
鉛蓄電池要產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
“目前無論是國家政策,還是發(fā)展戰(zhàn)略,我國動力電池領(lǐng)域的聲音幾乎是一邊倒地偏向鋰電池?!碧炷芗瘓F(tuán)董事長張?zhí)烊未碎g向科技日報(bào)記者表示,在鼓勵(lì)發(fā)展鋰電池的同時(shí),大力推動鉛蓄電池產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向中高端新興產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,使之實(shí)現(xiàn)“老樹開新花”,對于國家電池工業(yè)崛起同樣具有重要戰(zhàn)略意義。
張?zhí)烊谓榻B,我國是世界上最大的鉛蓄電池生產(chǎn)國。由于鉛蓄電池具有成本低、技術(shù)成熟等優(yōu)勢,國內(nèi)鉛蓄電池市場需求持續(xù)以每年15%至40%速度增長,產(chǎn)量連續(xù)多年超3000萬千伏安時(shí),行業(yè)發(fā)展不斷加快。但由于非法小作坊收集和回收鉛蓄電池而產(chǎn)生污染,近年來我國多次對蓄電池行業(yè)“重拳”整治。全國蓄電池生產(chǎn)企業(yè)已從當(dāng)初3000多家銳減至200多家,呈現(xiàn)出門檻低、分布散、規(guī)模小、水平低等狀態(tài),產(chǎn)品大多徘徊在中低端,在高新技術(shù)、高附加值產(chǎn)品領(lǐng)域的競爭力比較薄弱。
“沒有污染的行業(yè),只有污染的企業(yè);沒有污染的產(chǎn)品,只有落后的工藝?!睆?zhí)烊握f,只要把鉛蓄電池的生產(chǎn)、銷售、回收的環(huán)節(jié)處理好,環(huán)境安全隱患就可防、可控、可治。他表示,我國鉛蓄電池產(chǎn)業(yè)在歷經(jīng)2011年環(huán)保風(fēng)暴之后,強(qiáng)勁的市場需求并沒有下降,行業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐卻在加快。對于在環(huán)保風(fēng)暴中生存下來的大型正規(guī)企業(yè),一方面開展機(jī)器換人,實(shí)施清潔生產(chǎn),抓好自身的環(huán)保審核,達(dá)到了國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn);另一方面積極應(yīng)用新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝提高產(chǎn)品結(jié)構(gòu),加快了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
據(jù)介紹,美國政府曾經(jīng)制定新能源發(fā)展規(guī)劃,投資24億美元用于發(fā)展“下一代電池和電動車”生產(chǎn)的48個(gè)項(xiàng)目,其中15億美元劃給了鉛蓄電池。“事實(shí)上,鉛蓄電池是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,太陽能光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電等新能源的發(fā)展都離不開鉛蓄電池的支撐?!睆?zhí)烊握f。他建議,我國也應(yīng)把鉛蓄電池納入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)預(yù)算內(nèi),使鉛蓄電池產(chǎn)業(yè)向高端化、自動化、智能化邁進(jìn),為新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展增強(qiáng)后勁。
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