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老司機購車須知的新能源汽車內(nèi)幕

鉅大LARGE  |  點擊量:742次  |  2019年02月24日  

鋰電世界訊,隨著環(huán)境問題的惡化,我們會發(fā)現(xiàn)空氣質(zhì)量越來越差,為了開發(fā)新能源汽車,我國開發(fā)了不少新能源,天然氣、乙醇汽油、甲醇汽油等等??偟膩碚f,這些新能源都有著非常明顯的缺點,多少還是會產(chǎn)生有害氣體,而電動汽車卻是一個非常好的新能源,真正可以做到0排放。不過,我們會發(fā)現(xiàn),電動車的銷量似乎并不怎么好,這是為何呢?接著往下看——要買新能源汽車可以,但這些"內(nèi)幕"你要明白,老司機:等你們先買。

也許很多人認(rèn)為周圍人似乎都開上了電動車,為何小編會說電動車的銷量還不好呢?筆者給大家上一個數(shù)據(jù)你就明白了,2018年全年,我國狹義乘用車?yán)塾嬩N量達(dá)到22350562輛(2235萬臺),同比下降5.8%。而在2018年,新能源乘用車批發(fā)銷量突破百萬大關(guān),達(dá)到100.8萬輛,同比增長88.5%,高于2017年增速。從新能源汽車出現(xiàn)了好幾年,各種宣傳鋪天蓋地,年銷100萬臺,真的是很少了。這是因為很多人都明白了新能源汽車的一些“內(nèi)幕”。

1、當(dāng)二手車賣很難脫手,很多車主買來新車后,會發(fā)現(xiàn)自己始終不習(xí)慣開這車,尤其是電動車,提速太快有點讓人措手不及。所以,線性加速很重要,而一旦買了新能源汽車,想賣掉的話,會發(fā)現(xiàn)貶值非常快,因為在二手車市場車販子把電動車的價格壓得很低,叫價太低,誰也想吃虧,因為懂車的朋友都知道,電動車的短期運維成本比較高,電池的問題讓很多想買二手電動車的朋友直打哆嗦。

2、電池終生質(zhì)保是一個善意的謊言,為了促銷,4S店往往喜歡對自家的服務(wù)夸夸其談,經(jīng)常會將終身質(zhì)保掛在嘴邊。如果你要求他提供終生質(zhì)保的條款,他肯定會啞口無言,因為這個終生質(zhì)保的門檻非常高,電池的損耗率沒達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),休想享受這樣的待遇。

很多買了純電動車的朋友開了兩三年只能痛哭流涕,電池續(xù)航能力大大下降,就算換過一塊電池似乎也沒多大的用,唯一的選擇可能是多花點錢再置換,再入坑。插電式混動汽車的電池一旦需要更換,車主會有苦難言,說好的續(xù)航100公里,結(jié)果只有40公里的續(xù)航能力了,廠家說要30公里才達(dá)到更換的條件......

3、新能源汽車都有虧電的毛病,騎電動車的朋友都有過這樣的體現(xiàn),電動車一到冬天的話,電量就刷刷往下掉。而這樣的問題同樣發(fā)生在電動汽車的身上,由于成本和技術(shù)方面的問題,我國新能源汽車大多數(shù)依然用的是一種廉價的磷酸鋰電池。要入手新能源汽車也行,但這些"內(nèi)幕"你得知曉,老司機:看你們買。

這樣的電池在夏天要忍受空調(diào)持續(xù)用電,似乎還能過得去,到了冬天開空調(diào),依然要用電,由于低溫的關(guān)系,虧電的問題更加嚴(yán)重。對于北方的朋友來說,開著新能源汽車走高速,隨時要面臨趴窩的窘境,很多電動汽車的宣傳上面說的是四五百公里,虧電的狀態(tài)下能有200多公里就要燒高香了。再加上各種充電設(shè)施并不完善等問題,更會讓不少車主頭都大了。

4、充電時間也是一個言辭閃爍的宣傳,“充電5分鐘,通話兩小時”,這句廣告語曾經(jīng)非常耳熟能詳,所以,一些新能源汽車的經(jīng)銷商也受到了不小的啟發(fā),也說自己家的車充40分鐘就能充滿80%的電,充電30分鐘能達(dá)到80%的電??瓷先ミ@數(shù)據(jù)很美麗,拿到說明書仔細(xì)閱讀后才發(fā)現(xiàn),這里的40分鐘和30分鐘能充滿80%的電有了很多前提條件,要么是快充的狀態(tài),要么說是充電量能達(dá)到30%-80%之間,為了吸引眼球,玩起了斷章取義,嚴(yán)格地說其實就是40分鐘能充滿30%-80%的電。

結(jié)束語:總的來說,新能源汽車的技術(shù)尚不是很成熟,車企亟待出臺更加完善的售后服務(wù)才能吸引更多的車主購買。關(guān)于新能源汽車的一些缺點,老司機還是擦亮眼睛,謹(jǐn)慎購買。

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