國(guó)內(nèi)主要鋰動(dòng)力電池及材料廠家

比亞迪（1211.HK）

已正式推出搭載其自主研發(fā)的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的比亞迪F3DM雙模汽車(chē)。是目前國(guó)內(nèi)唯一掌握車(chē)用磷酸鐵鋰電池組規(guī)?；a(chǎn)技術(shù)的企業(yè)，在世界上處于領(lǐng)先地位。

咸陽(yáng)偏轉(zhuǎn)（000697）

A股唯一具備磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)能力的上市公司。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

中信國(guó)安（000839）

中信國(guó)安盟固利是目前國(guó)內(nèi)最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產(chǎn)廠家，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)唯一大規(guī)模生產(chǎn)動(dòng)力鋰離子二次電池的廠家。

深圳比克（CBAK.Nasadq）

比克是全球產(chǎn)量最大的鋰離子電池芯制造商之一，全資子公司比克國(guó)際（天津）有限公司從事磷酸鐵鋰動(dòng)力電池芯的研發(fā)、生產(chǎn)。2008年年末，其“電動(dòng)汽車(chē)用磷酸鐵鋰動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目被國(guó)家科技部列入國(guó)家863計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目。2008年10月，比克天津生產(chǎn)基地建成第一條磷酸鐵鋰動(dòng)力電池芯生產(chǎn)線，并開(kāi)始進(jìn)行試生產(chǎn)。

天津力神電池股份有限公司（非上市）

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

點(diǎn)擊詳情

“十一五”863計(jì)劃中承接“電動(dòng)汽車(chē)高性能鋰離子動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)研制”課題。

江蘇國(guó)泰（002091）

主要控股子公司國(guó)泰華榮化工新材料有限公司主要生產(chǎn)鋰電池電解液和硅烷偶聯(lián)劑，鋰電池電解液國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一，超過(guò)30%。

中國(guó)寶安（000009）

國(guó)內(nèi)最大的鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)商，同時(shí)涉足各種鋰電正極材料。

杉杉股份（600884）

全國(guó)規(guī)模最大的鋰電池綜合材料供應(yīng)商，國(guó)內(nèi)電解液市場(chǎng)占有率第二，負(fù)極材料（石墨）市場(chǎng)占有率第一。錳酸鋰年產(chǎn)能500噸。唯一一家掌握了磷酸鐵鋰生產(chǎn)技術(shù)的A股上市公司。

西藏礦業(yè)（000762）

擁有國(guó)內(nèi)最優(yōu)質(zhì)的含鋰鹽湖資源，目前碳酸鋰產(chǎn)能5000噸/年。

中信國(guó)安（000839）

中信國(guó)安盟固利目前是國(guó)內(nèi)最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產(chǎn)廠家。錳酸鋰產(chǎn)能3000噸。

法拉電子（600563）

是中國(guó)第一、世界第三大的薄膜電容器生產(chǎn)廠家，涉及電力驅(qū)動(dòng)。法拉電子自2003年開(kāi)始關(guān)注和研發(fā)混合動(dòng)力車(chē)用薄膜電容產(chǎn)品，并于2005年開(kāi)始和部分國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)。

佛塑股份（000973）

在鋰電池隔離膜有一定市場(chǎng)地位。

天津斯特蘭能源科技有限公司（非上市）

國(guó)內(nèi)最大的磷酸鐵鋰電池正極材料生產(chǎn)商，主要供貨給比亞迪。

湖南瑞翔新材料有限公司（非上市）

公司專(zhuān)門(mén)從事鋰電池正極材料的研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，錳酸鋰和磷酸鐵鋰的正極材料均有研發(fā)，其中“十一五”863計(jì)劃中承接“動(dòng)力型鋰離子電池正極材料錳酸鋰的研制、開(kāi)發(fā)”課題。

中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十八研究所（非上市）

我國(guó)成立最早的化學(xué)與物理電源研究所，承接“十一五”863計(jì)劃中“動(dòng)力鋰離子電池正負(fù)極材料的研制”課題，間接參股天津電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)基地主體的天津清源電動(dòng)車(chē)有限責(zé)任公司。