鉅大LARGE | 點擊量:589次 | 2018年12月22日
停車后這5個動作 將縮短電池壽命
一般汽車使用的是免維護鉛蓄電池,普遍使用壽命在3年左右。不過如果使用得當,一塊蓄電池的使用壽命甚至可以延長到5至6年,當然如果使用不當,蓄電池很有可能用不了3年就已毀壞。之所以有如此大的差異和車主的日常用車習慣有很大的關(guān)系。
五大傷電池行為
01
點煙口熄火時仍充電
基本上所有車都有點煙器這個裝備,點煙器是通過電源來實現(xiàn)其點煙的效果,是汽車很重要的一個電源輸出接口。很多車主為了提高汽車使用的方便性和舒適性,常利用這個電源接口外接很多設(shè)備,如GPS、行車記錄儀、空氣凈化器等,這些設(shè)備依靠點煙器供電進行工作。額外的用電設(shè)備本身就加大了蓄電池的負擔,而有些車型的點煙器在熄火狀態(tài)下依舊處于通電模式,如果不拔掉外接設(shè)備就會消耗蓄電池電量,損耗蓄電池。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
02
熄火前不關(guān)閉多媒體
有些朋友經(jīng)常忘記關(guān)閉多媒體,在車輛熄火前不對多媒體系統(tǒng)或空調(diào)系統(tǒng)進行關(guān)閉,當下次啟動車輛時這些系統(tǒng)會自動開啟,這在無形中導(dǎo)致車輛瞬間功率負荷過高。尤其是空調(diào)不關(guān),長期如此會對電瓶造成過量損耗。
03
熄火后長時間用電
在熄火后繼續(xù)用電包括很多種情況,比如熄火后長時間使用車內(nèi)電器,還有忘記關(guān)閉車燈等等。此時汽車的發(fā)電機是不工作的,蓄電池在沒有充電的情況下處于“干耗”狀態(tài),其電容量減少很可能造成車輛無法啟動,并且過度放電對于蓄電池本身有很大的損傷。
04
長時間或頻繁打火
每次啟動發(fā)動機時,打火時間不宜超過3秒鐘,若第一次發(fā)動機啟動失敗也不要頻繁反復(fù)打火,應(yīng)在15秒的間隔后再次打火。否則蓄電池頻繁向起動機提供強大電流,會造成其自身的損耗。
05
熄火后不拔出外接設(shè)備
現(xiàn)在車用的外接設(shè)備越來越多,額外的用電設(shè)備加大了蓄電池的負擔。
蓄電池的日常養(yǎng)護
1、車輛長期停放不用時要將蓄電池的電瓶卡扣摘掉。不及時清除會產(chǎn)生漏電,影響蓄電池性能。
2、利用澆熱水的方式可以有效清除腐蝕物,清除后最好在樁頭上抹上黃油,防止腐蝕。
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