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16V的鋰電池可以用在三輪摩托車上嗎?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:3769次  |  2018年10月11日  

你說(shuō)的16伏鋰電池,實(shí)際上也是一個(gè)大概值。以18650這些鋰電池的電芯而言,單個(gè)標(biāo)稱電壓是3.7伏,充滿電是4.2伏,理論上放電截止電壓是2.75伏,一般控制在3伏最低,這樣四組串聯(lián)起來(lái),電壓標(biāo)稱電壓是3.7*4=14.8伏,充滿電的最高電壓是4.2*4=16.8伏,看起來(lái)似乎是可以用的,只要不超過(guò)17伏,一般車上的電器不會(huì)燒。最低放電時(shí)候,2.75*4=11伏,也能滿足要求,請(qǐng)關(guān)注:容濟(jì)點(diǎn)火器

當(dāng)然計(jì)算歸計(jì)算,實(shí)際上還有很多麻煩事情,一般CG125的摩托車,三輪摩托車很多也使用了CG125的發(fā)動(dòng)機(jī),啟動(dòng)電機(jī)的額定電流是25安,而18650據(jù)說(shuō)松下的可以做到40安的放電電流,看起來(lái)是也沒(méi)有問(wèn)題的。

實(shí)際上,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間,電流非常大,并不是啟動(dòng)電機(jī)額定電流那么一點(diǎn),CG125的,根據(jù)電機(jī)的啟動(dòng)經(jīng)驗(yàn)公式,帶負(fù)載時(shí)候啟動(dòng)電流會(huì)額定電流的4-7倍,25*4=100安了,當(dāng)然啟動(dòng)電機(jī)可能選型時(shí)候功率會(huì)考慮偏大一點(diǎn)的,所以正常情況下也會(huì)有50-70安的,有些發(fā)動(dòng)機(jī)性能不好的,出現(xiàn)過(guò)150安電流了,所以如果使用18650這些三元鋰電池,需要3組以上并聯(lián)才可能滿足這種瞬間的啟動(dòng)電流沖擊,也就是說(shuō),需要3*4=12個(gè)18650來(lái)先串后并的方式來(lái)完成,就考慮普通國(guó)產(chǎn)的,怎么樣也要考慮10元一個(gè)的吧,10*12=120元,加上一些保護(hù)板子之類的,至少都要150元成本了,如果是用松下這些好的18650,價(jià)格還要翻幾倍了,這樣對(duì)比普通幾十元的鉛酸電池,的確不便宜。

摩托車上的電能,全部源自于磁電機(jī)的發(fā)電,然后經(jīng)過(guò)整流調(diào)壓器后給電瓶充電,設(shè)計(jì)時(shí)候,都是考慮了鉛酸電池的充電電壓,所以上限不會(huì)超過(guò)14.5伏,這樣你裝了所謂的16伏鋰電池上去,即使充滿了,也是14.5伏最高,考慮是4個(gè)串聯(lián)了,14.5÷4=3.625伏,這樣鋰電池單個(gè)最高就是這個(gè)電壓了,雖然對(duì)鋰電池也不會(huì)造成什么不良影響,但是是一種浪費(fèi)了,所以可以適當(dāng)找一個(gè)能升壓的電源,把電壓升高一點(diǎn)來(lái)給電瓶充電,相對(duì)效率會(huì)高很多,但是不建議高于16.5伏。

另外的問(wèn)題是,鋰電池相對(duì)比較嬌貴,不一致性要求很多高,摩托車本身就是低端產(chǎn)品,又是裸露使用的,要考慮密封問(wèn)題了,如果在戶外進(jìn)水了,或者高溫,可能損壞甚至爆炸。

還要考慮的是,鋰電池低溫性能不好,放電電流會(huì)降低很多,也可能會(huì)引起冬季啟動(dòng)摩托車?yán)щy等問(wèn)題。

當(dāng)然,鋰電池也有它的好處,因?yàn)槿萘靠梢宰龅暮艽螅w積小,這樣對(duì)于車上改裝一些GPS防盜系統(tǒng),或者其他車載電器,會(huì)有很多好處,而且現(xiàn)在開(kāi)始上電噴系統(tǒng)了,磁電機(jī)功率都加大很多,如果把鋰電池應(yīng)用好了,還是有前景的。

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