搭載與SK合資的三元電池，讓電池單位體積的存電量提升了三分之一；搭載與西門子合資的永磁同步電機，讓動力性能得到了淋漓盡致的發(fā)揮……

如此吸引媒體關(guān)注，是EV200產(chǎn)品性能的體現(xiàn)，還是北汽新能源市場部工作能力的體現(xiàn)？當(dāng)以“EV200助力冬奧會”為主題的稿件瞬間在互聯(lián)網(wǎng)傳播開來時，電車匯頓時想起了北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼在同期的紳寶X65上市發(fā)布會上的宣言：“自主品牌不止損就換人。”

徐和誼的宣言是一種精神，更是一種態(tài)度。北汽可以在自主品牌“高舉高打”，充分配置資源，但再給力的外部資源，也不足以對北汽自主的銷量釋放形成支撐。傳統(tǒng)汽車尚且如此，電動汽車更不言而喻。雖然北汽已與樂視展開合作，但與動輒“分分鐘”夢想造車的互聯(lián)網(wǎng)人相比，扎扎實實做出一款產(chǎn)品，并獲得消費者的口碑效益，在徐和誼看來，比一切都重要。

果不其然，在3月20日的“萬眾E行助力申奧”，北汽新能源助力北京申辦2022冬奧會衛(wèi)o藍(lán)先鋒行動啟動儀式上，北汽新能源拋了助力北京申辦2022年冬奧會的“一攬子”計劃，包括向北京冬奧申委捐贈工作用車、推出兩款助奧特別版車型--EV200輕快版和EV160輕秀版、設(shè)立1萬名助奧購車基金、承建1萬個公共充電設(shè)施、提供1萬次免體驗機會等。

在琳瑯滿目的“一攬子”計劃中，電車匯并未看到與消費者直接相關(guān)的車輛維保內(nèi)容，與此同時，承建1萬個公共充電設(shè)施、提供1萬次免體驗機會等消費者最為關(guān)心的實施細(xì)則，也并未在活動中透露。不過，在北汽舉集團(tuán)之力強推自主品牌的背景下，以電動汽車為代表的北汽自主品牌，難免會以超高的性價比“引誘”消費罷。

購車基金是真給錢

據(jù)北汽新能源市場部表示，為助力申奧，北汽新能源特別推出兩款助奧版車型--EV200輕快版和EV160輕秀版，并提供每款車2022元的“助力申奧”購車基金。該政策同樣適用于張家口地區(qū)。

這意味著，凡購買北汽新能源汽車的消費者，都將在減免國家/地方補貼之后，再額外享受2022元的購車減免。

續(xù)航里程達(dá)200km，往返張家口還不夠

據(jù)了解，北汽EV200輕快版選用了與韓國SK合資的三元鋰電池，綜合工況下續(xù)航里程超過200公里，最大可實現(xiàn)245公里續(xù)航；0-50km/h加速時間5.3秒，最高車速可達(dá)125km/h；而EV160輕秀版，綜合工況下續(xù)航里程超過160公里，經(jīng)濟時速下，續(xù)航里程可達(dá)到190公里。除此之外，在功能配置上與EV200輕快版沒有太多差異。

同時，北汽EV200輕快版還配置了6.2寸TFT彩色液晶屏，博世ABS+EBD系統(tǒng)、坡道防溜坡系統(tǒng)等配置。更奇特的是，EV200輕快版還配有PM2.5車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)，5分鐘即可去除車內(nèi)PM2.5顆粒80%-90%，20分鐘可去除95%以上?？吹竭@個配置，總是能讓小編想起了吉利汽車董事長李書?！瓣P(guān)上車窗是北歐，打開車窗是北京”的奇葩言論。

關(guān)注北汽集團(tuán)自主品牌的外部資源整合之路后不難發(fā)現(xiàn)，2009年，北汽以2億美元收購薩博核心知識產(chǎn)權(quán)。借助后者在渦輪增壓方面擁有雄厚的技術(shù)實力，其陸續(xù)推出紳寶D、E系列車型；并提出創(chuàng)建9大技術(shù)平臺、20余款車型、涵蓋有AO-C級的交叉型乘用車、轎車、SUV、越野車等主流車型的自主產(chǎn)品規(guī)劃。

從2011年開始，車企整體增速下滑。受外資品牌擠壓，自主品牌銷量亦出現(xiàn)持續(xù)性回落，2014年更是出現(xiàn)12連降。北汽董事會秘書閆小雷曾表示，這種背景下，自主品牌虧損成為一種常態(tài)，能實現(xiàn)盈利的并不多，包括“很多老大哥級別的同行在內(nèi)”。

發(fā)展5年來，北汽自主品牌銷量從最初的2萬臺，到7萬臺、20萬臺，再到2014年的30萬臺，一直保持明顯增速?！斑@種增長在自主品牌普遍下滑的大背景下，尤其難得?！遍Z小雷說。

助力申奧北汽并非“裸捐”

據(jù)北汽集團(tuán)董事長徐和誼透露，2015年，北汽將陸續(xù)發(fā)布10款自主新車。因此，哪怕是一個非常小的市場機會，作為北汽集團(tuán)的“新兵蛋子”，北汽新能源也不會放過。在本次“助力冬奧”的啟動儀式上，北汽新能源高調(diào)宣布，將向北京冬奧申委專門提供了工作用車，以充分展現(xiàn)了“創(chuàng)造環(huán)保出行服務(wù)價值，傳播低碳生活價值觀”的企業(yè)宗旨。

而參加啟幕儀式的北京市科委雙新處許心超處長更是表示：“北汽新能源助奧”衛(wèi)藍(lán)先鋒“行動，將號召更多人使用新能源汽車，這不僅對北京的空氣質(zhì)量改善起到積極作用，同時也為北京申辦2022年冬奧會做出了重要貢獻(xiàn)?！?br/>
事實上，借助深奧活動，制造輿論效應(yīng)，北汽新能源的為事件營銷顯然做足了功課。北汽新能源總經(jīng)理鄭剛在活動現(xiàn)場表示：“保護(hù)環(huán)境是每一個社會公民的責(zé)任，也是每一個企業(yè)的社會義務(wù)。本次活動目的也是讓有責(zé)任的消費者能率先體驗到純電動車的節(jié)能環(huán)保，今天我們的第10000名車主也來到了現(xiàn)場，我希望通過他們影響更多人，把綠色出行的理念帶入千家萬戶?！?br/>
話音剛落，北汽新能源助奧“衛(wèi)藍(lán)先鋒”第1萬名車主現(xiàn)身，并由奧運射擊冠軍、綠色出行大使楊凌親自遞交了車鑰匙。