日前，微宏公司研發(fā)的不燃燒電池技術(shù)在北京水立方舉辦全球公布會(huì)。這個(gè)歷時(shí)8年的研發(fā)成果，有關(guān)整個(gè)新能源具有深遠(yuǎn)的意義。據(jù)了解，不燃燒電池技術(shù)從主動(dòng)防御與被動(dòng)防御兩個(gè)層面處理了圍繞鋰離子電池的安全困局，是電池行業(yè)極富革新性、領(lǐng)先性的新技術(shù)，有望刷新全球鋰離子電池安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

過(guò)去一年，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車市場(chǎng)異?；鸨?。但全球各汽車廠商仍沒有大規(guī)模地銷售電動(dòng)汽車，一個(gè)緊要的原由便在于鋰離子電池不可控的燃燒。鋰離子電池作為一個(gè)能量載體，在加工與使用過(guò)程中存在著不可控的內(nèi)短路風(fēng)險(xiǎn)，依照目前行業(yè)內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)的18650電芯品控率2ppm來(lái)計(jì)算，每賣出10萬(wàn)臺(tái)車，就有1,600臺(tái)存在自燃的高風(fēng)險(xiǎn)。

微宏從2008年起研發(fā)電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)，并確立了10分鐘快充、長(zhǎng)壽命以及不燃燒的研發(fā)三要素。目前微宏在全球6個(gè)國(guó)家、100多個(gè)城市有了超過(guò)10,000臺(tái)套的使用。