鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：945次 | 2021年09月29日
氧化鐵電極提高電池容量
用氧化鐵納米粒子制成的新型電極成本低，能夠在很大程度上提高電動(dòng)汽車的里程。
與傳統(tǒng)鋰離子電池的電極相比，這種新電極成本較低、能儲(chǔ)存更高的能量，也適用于大批量生產(chǎn)。
與用在陽(yáng)極的石墨烯相比，氧化鐵納米粒子具有更高的充電容量，但是充電速度較慢。此外，在數(shù)次充放電循環(huán)之后，鋰離子會(huì)移動(dòng)到氧化鐵電極并對(duì)其造成損害。
目前，研究人員正在集中優(yōu)化氧化鐵納米粒子的合成，同時(shí)提高電池陽(yáng)極在最初充放電循環(huán)時(shí)的效率。
這個(gè)新型電極由我國(guó)復(fù)旦大學(xué)、新加坡以及其它科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合完成。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
