鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:466次 | 2021年08月23日
動(dòng)力鋰離子電池行業(yè)大浪淘沙 誰(shuí)會(huì)是留下的金子?
據(jù)外媒報(bào)道,桑福德伯恩斯坦公司(SanfordC.bernsteinCo.)表示,隨著我國(guó)政府削減電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼以滿(mǎn)足下一代交通更嚴(yán)格的技術(shù)要求,我國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)電池行業(yè)或?qū)⒚鎸?duì)殘酷重組。
近年來(lái),在政府的慷慨支持下,我國(guó)實(shí)現(xiàn)了龐大的新電池產(chǎn)量,締造了寧德時(shí)代和比亞迪兩大行業(yè)巨頭。伯恩斯坦公司對(duì)逾25家電池加工商做了一個(gè)調(diào)查,其中惟有寧德時(shí)代和比亞迪經(jīng)營(yíng)規(guī)模足夠大、擁有最好的技術(shù)、人力和產(chǎn)品,因此將來(lái)也更加有保障。伯恩斯坦公司負(fù)責(zé)電池、能源儲(chǔ)存和電動(dòng)汽車(chē)的全球分解師MarkNewman稱(chēng),“電池加工范疇是一個(gè)高補(bǔ)貼市場(chǎng),政府對(duì)所有試水的人都投入了資金,如今政府試圖削減補(bǔ)貼,人們將看清誰(shuí)是真正有能力在將來(lái)存活下去的電池加工商?!?/p>
隨著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,行業(yè)正面對(duì)一場(chǎng)迫在眉睫的動(dòng)蕩洗牌。政府計(jì)劃削減對(duì)電動(dòng)汽車(chē)加工商的補(bǔ)貼,有望重塑行業(yè)格局。最新補(bǔ)貼政策于上月生效后,我國(guó)將加大對(duì)續(xù)航里程更長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā),這就要求有能量密度更大、容量更大的電池,而該類(lèi)電池的開(kāi)發(fā)和批量加工要復(fù)雜很多。
MarkNewman還表示,在這場(chǎng)行業(yè)大洗牌中,萬(wàn)向集團(tuán)、天津力神電池股份有限公司、孚能科技和國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司有望持續(xù)經(jīng)營(yíng)下去。但現(xiàn)有的電池加工商緊要聚集于加工相對(duì)容易的磷酸鐵鋰離子電池,此類(lèi)電池通常用于公交車(chē),因此許多加工商很難轉(zhuǎn)向?qū)庸べ|(zhì)量和類(lèi)型要求較高的用于乘用車(chē)的鎳錳鈷電池。
國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司董事會(huì)秘書(shū)馬桂富表示,預(yù)計(jì)將來(lái)一到兩年電池行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將更加猛烈,導(dǎo)致行業(yè)將進(jìn)行一場(chǎng)大洗牌,到2020上半年,電池行業(yè)將迎來(lái)一個(gè)“健康發(fā)展階段”。力神和孚能沒(méi)有立即回復(fù)置評(píng)祈求,萬(wàn)向、比亞迪和寧德時(shí)代拒絕置評(píng)。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%