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低溫18650 3500
無(wú)磁低溫18650 2200
過(guò)針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
23年專(zhuān)注鋰電池定制

為什么純電動(dòng)汽車(chē)都普遍使用鋰離子電池?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1562次  |  2021年08月19日  

電池的能量密度:


從電池的能量密度上看,鉛酸蓄電池的能量密度約莫在5070wh/g,而鋰離子電池能量密度在200260wh/g,也就是說(shuō),這兩塊電池在重量相同的情況下,鉛酸蓄電池的放電效率和續(xù)航能力都沒(méi)有鋰離子電池高。再說(shuō)了,在新能源市場(chǎng)方面續(xù)航一直是一個(gè)剛需,倘若持續(xù)使用鉛酸蓄電池那么新能源汽車(chē)就會(huì)沒(méi)有發(fā)展性。


電池的使用壽命:


鋰離子電池現(xiàn)下最流行的就是鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池。有關(guān)鐵鋰離子電池來(lái)說(shuō),它的循環(huán)次數(shù)可以達(dá)到2000次,三元鋰離子電池略遜于鐵鋰離子電池,不過(guò)它的循環(huán)次數(shù)是可以達(dá)到1000次以上的,但鉛酸蓄電池循環(huán)次數(shù)過(guò)千都沒(méi)有,惟有300-350次左右。這樣比較起來(lái),鋰離子電池的使用壽命就是鉛酸蓄電池的3-6倍左右。


電池的安全性:

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

新能源汽車(chē)的安全性也是許多車(chē)主所關(guān)注的,因?yàn)榻螘r(shí)間新能源汽車(chē)自燃事件相繼爆出,使得人心惶惶,新能源汽車(chē)自燃的原由有很多,其中就有頻繁電池充放電的原由引起自燃。鉛酸蓄電池為甚么漸漸不被使用,是因?yàn)樗热舫潆姇r(shí)間過(guò)長(zhǎng),就會(huì)出現(xiàn)大量的氫氣和氧氣,這些氣體倘若不及時(shí)排出,在遇到明火時(shí)就會(huì)出現(xiàn)爆炸。而鋰離子電池在這方面還是安全些的。


綜上所述,鉛酸蓄電池不被使用還是因?yàn)樗贿m合現(xiàn)階段的發(fā)展,各方面性能都沒(méi)有鋰離子電池好,唯一的優(yōu)點(diǎn)也就價(jià)格便宜比較耐用吧。但新能源汽車(chē)要的是具有發(fā)展?jié)摿Φ碾姵?,所以鋰離子電池才能漸漸取代鉛酸蓄電池。


鉅大鋰電,22年專(zhuān)注鋰電池定制

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