一、什么是電池內(nèi)阻？

電池的內(nèi)阻是指電池在工作時(shí)，電流流過電池內(nèi)部所受到的阻力，它包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻，極化內(nèi)阻又包括電化學(xué)極化內(nèi)阻和濃差極化內(nèi)阻。電池的內(nèi)阻不是常數(shù)，在充放電過程中隨時(shí)間不斷變化，這是因?yàn)榛钚晕镔|(zhì)的組成，電解液的濃度和溫度都在不斷的改變。歐姆內(nèi)阻遵守歐姆定律，極化內(nèi)阻隨電流密度新增而增大，但不是線性關(guān)系。常隨電流密度的對(duì)數(shù)增大而線性新增。

電池的內(nèi)阻是指電池在工作時(shí),電流流過電池內(nèi)部所受到的阻力,一般分為交流內(nèi)阻和直流內(nèi)阻,由于充電電池內(nèi)阻很小,測(cè)直流內(nèi)阻時(shí)由于電極容量極化,萌生極化內(nèi)阻,故無法測(cè)出其真切值,而測(cè)其交流內(nèi)阻可免除極化內(nèi)阻的影響,得出真切的內(nèi)值。

二、鉛酸蓄電池內(nèi)阻測(cè)量辦法：

測(cè)量鉛酸電池的歐姆電阻來測(cè)試蓄電池的技術(shù)狀態(tài)，這種辦法的運(yùn)用越來越受到人們的歡迎。蓄電池內(nèi)部電阻測(cè)量蘊(yùn)含了若干因素，包括的內(nèi)容不僅限于物理連接電阻，電解質(zhì)的離子導(dǎo)電性，和發(fā)生在極板的表面的電化學(xué)過程。關(guān)于6伏以上的多格的電池。格與格之間的連接還會(huì)對(duì)探測(cè)值萌生額外的影響?？梢酝ㄟ^以下技術(shù)來探測(cè)蓄電池的內(nèi)阻：

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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a.阻抗測(cè)量可通過給鉛酸蓄電池施加一個(gè)已知頻率和振幅的電流信號(hào)，然后測(cè)量在單節(jié)或整組電池上的萌生的交流壓降。交流電壓是由單節(jié)電池的正極和負(fù)極端子或者最小單元格測(cè)得。再用歐姆定律計(jì)算由此萌生的阻抗，計(jì)算是由儀表自動(dòng)完成的。

b.電導(dǎo)率可以通過給某節(jié)電池上施加一個(gè)的已知頻率和振幅的電壓，探測(cè)流過該電池上電流的變化值，電導(dǎo)便是在同一相位的交流分量和電壓幅值的比值。

c.電阻測(cè)量是給鉛酸電池施加一個(gè)負(fù)載，然后測(cè)量流經(jīng)電池上的各個(gè)階段的電壓和電流。歐姆值便是靠用電壓的變化率除以電流的變化率得到。

d.開路電壓法，開路電壓法是通過測(cè)量鉛酸蓄電池的端電壓來估計(jì)蓄電池內(nèi)阻，精度很差，甚至得出錯(cuò)誤結(jié)論。因?yàn)榧词挂粋€(gè)容量已經(jīng)變得很小的蓄電池，再浮充狀態(tài)下其端電壓仍可能表現(xiàn)得很正常。