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比較鉛酸蓄電池和鋰離子電池的成本價格

鉅大LARGE  |  點擊量:2142次  |  2021年06月30日  

鋰離子電池制造商比較鉛酸蓄電池和鋰離子電池的成本


鋰離子電池制造商比較鉛酸蓄電池和鋰離子電池的成本價格。2017年以來,國家開展了全面的環(huán)保行動,回收鉛冶煉廠停產、限產,導致市場上鉛酸蓄電池價格一路上漲,經銷商利潤越來越薄。相反,現在,鋰離子電池原有的數據,如錳酸鋰、碳酸鋰等,隨著產量的加速擴張,市場價格逐年下降,鉛酸蓄電池的價格優(yōu)點逐漸喪失,鋰離子電池將取代鉛酸蓄電池迎來大發(fā)展。本文對鉛酸蓄電池與鋰離子電池的成本進行了比較。


鉛酸電池4820一斤的價格大約是558元。鋰離子電池的市場價格大約是950元。


結論:在同等電壓下,三元鋰離子電池的價格是鉛酸蓄電池的1.7倍左右。


使用的資金

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

一般鉛酸電池壽命標準為300倍左右的充放電循環(huán)容量的60%。根據鋰離子電池專業(yè)標準500次充放電循環(huán)余80%容量,800次余60%容量。


測量標準:與60%衰減下限標準相同。鉛酸電池單周期運行費用:558元/300次=1.86元;鋰離子電池單周期運行成本:950元/800次=1.19元


結論:鉛酸蓄電池的成本約為三元鋰離子電池的1.57倍。當然,鉛酸蓄電池折舊回收價格較高,市場價格約為新電池的40%;鋰離子電池折舊一文不值,市場價格約為新電池的5%。


技術是關鍵。從技術復雜性來看,鋰離子電池仍有許多瓶頸要突破,但從水和灰塵的角度來看,鉛酸蓄電池不如鋰離子電池強大。畢竟,純電動汽車的電池動力一般都放在汽車的底盤上,日常出行難免會有顛簸,短時間的水上出行,在這一點上,可以達到IP67的鋰離子電池明顯更安全。


然后是體積。因為鉛酸蓄電池的電池密度很低,在相同的電池容量,鋰離子的體積比鉛酸蓄電池要小得多,也輕,一般鋰離子電池體積是鉛酸蓄電池體積的2/3,重量大約三分之一的鉛酸蓄電池重量,和減肥可以使電動汽車的電池范圍新增了約10%。

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標稱電壓:28.8V
標稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域:勘探測繪、無人設備

然后是壽命。盡管回收類別,鉛酸蓄電池更復雜,更方便,但是壽命,比深充深放電只要400次,只有2年的鉛酸蓄電池,循環(huán)流量超過3000次,SOC仍然可以超過70%,基本在3-8年的鋰離子電池更適宜。


總而言之,假如你買了一個電動自行車一年只能開關,然后選擇鉛酸蓄電池電動汽車是一個具有成本效益的,假設你不考慮改變,那么從第二年開始更換電池,鉛酸蓄電池低資本優(yōu)點變得可以忽略不計,如第三年再次更換電池,鉛酸蓄電池的資本遠遠超過鋰離子電池。


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