外媒報道稱，三星SDI總裁兼首席執(zhí)行官JunYoung-hyun表示，該公司正在為電動汽車開發(fā)一種新的、更大的圓柱形電池。

當(dāng)有媒體問及公司研發(fā)“4680”電池的進(jìn)展時，該公司的一名官員表示：“三星SDI正在開發(fā)一種新的更大的圓柱形電池，將在未來兩到三年內(nèi)推出，但具體的產(chǎn)品規(guī)格還沒有決定?！?/p>

三星SDI目前量產(chǎn)的圓柱動力鋰電池有18650和21700兩個型號，而此次表示將開發(fā)的尺寸更大的圓柱電池，業(yè)內(nèi)猜測有可能是特斯拉于去年電池日公布的4680電池。

據(jù)悉，特斯拉目前正在其位于弗里蒙特加藤路的試點(diǎn)廠生產(chǎn)4680電池，并計劃到2021年底使這款電池的年產(chǎn)量達(dá)到10GWh。

同時，為保障電池供應(yīng)穩(wěn)定，特斯拉也將從其電池供應(yīng)商那里采購電池，甚至合作量產(chǎn)4680電池。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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目前，LG能源和松下都在加快其4680電池試點(diǎn)生產(chǎn)線的建設(shè)步伐，意圖率先與特斯拉在4680電池量產(chǎn)采購方面達(dá)成合作，從而進(jìn)一步提升其市場競爭力。

盡管三星SDI并沒有明確表示此次開發(fā)的大尺寸圓柱電芯就是4680電池，但其目的也是為滿足電動汽車對高性能電芯的市場需求，進(jìn)而在動力鋰電池領(lǐng)域占據(jù)更多競爭優(yōu)勢。

頭部電池公司集體布局大圓柱電芯背后，是國際主機(jī)廠和一些高端車型對圓柱電芯“情有獨(dú)鐘”。

保時捷首席執(zhí)行官OliverBlume此前曾表示，圓柱電池是動力鋰電池未來的重要方向，基于此，我們在研究大功率、高密度的電池。我們會在這些電池上投資，當(dāng)我們有了適合跑車的大功率電池時，我們就會推出新的賽車。

為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，保時捷計劃與電池初創(chuàng)公司CustomCells合作，通過合資公司Cellforce來生產(chǎn)專門的電池以滿足保時捷的個性化需求。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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值得注意的是，除了三星SDI、LG能源、松下之外，包括寧德時代、比克電池、億緯鋰能等我國電池公司也在積極研發(fā)大圓柱電芯，上述電池公司或?qū)⒃谖磥泶髨A柱電池領(lǐng)域展開新一輪競爭。