鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:868次 | 2021年04月23日
夏季電動(dòng)汽車電池如何保養(yǎng) 你了解嗎?
夏天已至,氣溫上升
電池【發(fā)熱鼓包】
電動(dòng)汽車【跑不遠(yuǎn)】
原因是什么呢?
(一)鼓包原因
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
原因一:電動(dòng)汽車一停下來就立即充電
電動(dòng)汽車在騎行的時(shí)候,電池本身就會(huì)發(fā)熱,假如再加上天氣炎熱,電池的溫度會(huì)更高。而且在電池還未降溫的情況下,就立即充電,會(huì)加劇電池的失水,減少電池的使用壽命,是加劇電池鼓包的因素。
維修師傅秘籍一:將電動(dòng)汽車停半小時(shí)以上,待電池充分冷卻后,再進(jìn)行充電。
原因二:在太陽直射的情況下給電池充電
電池在充電過程中也會(huì)發(fā)熱,假如在太陽直射的情況下充電,也會(huì)導(dǎo)致電池失水,對(duì)電池造成鼓包。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
維修師傅秘籍二:盡量在陰涼處給電池充電或選擇在傍晚的時(shí)候給電池充電。
原因三:使用雜牌充電器給電池充電
由于電動(dòng)汽車市場(chǎng)上充斥著大量劣質(zhì)充電器,不能根據(jù)電池的電流調(diào)整充電電流,導(dǎo)致電池過充,多次過充之后,電池就會(huì)出現(xiàn)充鼓現(xiàn)象。
維修師傅秘籍三:建議更換優(yōu)質(zhì)品牌充電器,保證充電質(zhì)量,延長(zhǎng)電池使用壽命。
原因四:充電時(shí)間過長(zhǎng)甚至整晚充電
大部分電動(dòng)汽車用戶為了圖方便,經(jīng)常整夜充電,有時(shí)忘記拔掉電源,充電時(shí)間甚至超過20小時(shí),這對(duì)電池必然造成很大損害。多次長(zhǎng)時(shí)間充電,容易導(dǎo)致電池因?yàn)檫^充而鼓包。
維修師傅秘籍四:建議控制合理的充電時(shí)間8小時(shí),防止整夜充電。
原因五:電動(dòng)汽車充電器沒有做到專車專用充電器
現(xiàn)在很多家庭有多輛電動(dòng)汽車,電池品牌不一,型號(hào)也不盡相同,充電器自然也是不同的,無法通用,但有些電動(dòng)汽車用戶是在使用過程中,會(huì)經(jīng)?;熘褂?,而充電電壓和電流不匹配,最終導(dǎo)致電動(dòng)汽車電池過充出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。
維修師傅秘籍五:建議匹配合適的充電器,專車專用。
原因六:頻繁使用快速充電站給電池充電
現(xiàn)在,很多城市都有大量的快速充電站分布,使用快速充電站大電流充電,容易導(dǎo)致電池析氣失水嚴(yán)重,長(zhǎng)期使用也是導(dǎo)致電池充鼓的重要原因。經(jīng)常有用戶反映,剛換電池沒用到半年就充鼓了,經(jīng)過了解排查發(fā)現(xiàn)是頻繁使用快速充電站造成的結(jié)果。
維修師傅秘籍六:盡量在出門前給電池充滿電,減少使用快速充電站充電的次數(shù)。
(二)電動(dòng)汽車跑不遠(yuǎn)原因
現(xiàn)在很多用戶一旦出現(xiàn)電動(dòng)汽車跑不遠(yuǎn)的問題,就歸結(jié)為是電池的原因,就要求換電池,但經(jīng)過檢測(cè)電池卻正常。
其實(shí)造成電動(dòng)汽車跑不遠(yuǎn)的問題有很多,原因不一定都是電池。
原因1、充電器質(zhì)量不好,會(huì)造成電池?fù)p傷?,F(xiàn)在很多雜牌充電器廠家為了降低成本,用的線路板以及內(nèi)部電子元件質(zhì)量差,容易造成損壞且充電電壓或偏高或偏低,使用這樣的充電器必然影響了電池耐用度和里程數(shù)!
建議請(qǐng)選擇知名度的充電器廠家,充電器是電池的好搭檔,呵護(hù)電池,從充電開始…
原因2、電機(jī)質(zhì)量不好,耗電量會(huì)高。市場(chǎng)上的電機(jī)有一部分是翻新電機(jī),功率耗損大,甚至有的電機(jī)磁鋼生銹,導(dǎo)致動(dòng)力不足浪費(fèi)電量,還有的電機(jī)外殼使用的是再生鋁回收利用制造的,純度不夠,這些都會(huì)造成運(yùn)行中電機(jī)出現(xiàn)發(fā)熱,大大新增了電池電量損耗!
建議在購(gòu)買電動(dòng)汽車時(shí)不要貪圖便宜的電動(dòng)汽車,不要用雜牌電機(jī)!
原因3、控制器問題,會(huì)導(dǎo)致電流控制不合理。有的控制器質(zhì)量很差,由于做工,控制板,以及參數(shù)不精確造成電流偏大、欠壓值參數(shù)偏移等等問題,都影響著電池電量的控制發(fā)揮導(dǎo)致里程縮短,提前終止電池壽命!
原因4、剎車斷電問題,導(dǎo)致電量浪費(fèi)。沒有剎車斷電容易出現(xiàn)危險(xiǎn),加速調(diào)速把剎車不歸位,就會(huì)帶著剎車跑,從而讓整車部件疲勞工作浪費(fèi)掉很多電量!要想電動(dòng)汽車不想因剎車不斷使電量跑掉,沒有剎車斷電的就修理修理吧!更是為了安全!也是為了電池的使用壽命!
原因5、載重超標(biāo),耗電量加大。現(xiàn)在電動(dòng)汽車?yán)洺d很多,在載重的時(shí)候整車部件強(qiáng)行運(yùn)行,放電電流大,沒有限流保護(hù),讓電池強(qiáng)行放電,導(dǎo)致電池內(nèi)部元?dú)獯髠鴵p壞電池!
原因6、輪胎氣壓低,電量消耗快。電動(dòng)汽車氣壓一般在310-380kpa,氣壓低,摩擦力大,勢(shì)必消耗更多電量!