電動(dòng)汽車的實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性已被人們所認(rèn)，近幾年發(fā)展勢(shì)頭也非常迅猛。電池廠對(duì)電池保證使用壽命是1年，實(shí)際使用壽命在15個(gè)月左右。

影響電池壽命有3個(gè)原因：制造質(zhì)量，充電器的模式以及參數(shù)設(shè)置，還有用戶使用情況。大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，鉛酸電池的性能衰減表現(xiàn)為：①電池失水嚴(yán)重；②整組電池中有個(gè)別電池性能特別差；③內(nèi)阻很大，充電時(shí)電壓很高，無法充電。除此之外，全國(guó)還有大量的UPS用的鉛酸蓄電池也因使用條件或供電條件變化影響整組電池的壽命。采用有效的修復(fù)技術(shù)，延長(zhǎng)電動(dòng)自行車和UPS用的VRLA電池的使用壽命可大大降低成本，節(jié)約資源，有利環(huán)保。

使用一種變幅脈沖充電技術(shù)對(duì)舊的VRLA電池進(jìn)行修復(fù)達(dá)到較好的效果，其充電模式是：起始大電流恒流充電，根據(jù)電池的內(nèi)阻和電壓變化特性可自動(dòng)轉(zhuǎn)入帶有負(fù)脈沖的間隙脈沖充電，隨著被修復(fù)電池極板表面硫酸鉛層被擊穿，電壓降低，充電電流隨之改變。當(dāng)電池修復(fù)充電后期，正負(fù)脈沖電量的比例逐漸減小，平均電流降低，防止長(zhǎng)期大電流充電對(duì)極板的損傷，也保證整組電池充分活化和內(nèi)阻趨于一致。要達(dá)到較好的修復(fù)效果，充電電流要不小于0.3CA，負(fù)脈沖電流為0.2CA左右，正負(fù)脈沖的時(shí)間及間隔要恰當(dāng)。

2修復(fù)儀器及工具

（1）MCZ電池修復(fù)儀，規(guī)格36V/3A，12V/3A，12V/5A，36V/5-30A（可調(diào)），48V/1-20A（可調(diào)）。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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（2）容量檢測(cè)儀DRJ48-10。

（3）萬用表。

（4）針筒、溫度計(jì)。

（5）變幅脈沖充電器，型號(hào)：MCZ36V/2A，MCZ48V/2A，MCZ12V/5A。

3修復(fù)技術(shù)工藝

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

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（1）電池可修復(fù)性的判斷，有以下情況視為電池不可修復(fù)。

①電池外殼變形；②漏液；③短路，開路；④補(bǔ)加液后用針筒或滴管抽出多余電解液時(shí)，發(fā)現(xiàn)電解液有棕色沉淀物，表明極板的上端已疏松脫落；⑤修復(fù)充電后擱置24h，12V電池的開壓低于13.20V，表明電池內(nèi)部有微短路；⑥修復(fù)后電池放電容量低于額定容量的85%。

（2）補(bǔ)加稀酸。

①當(dāng)電池已使用10個(gè)月以上，修復(fù)充電時(shí)電壓很快上升至15V（對(duì)12V電池而言），同時(shí)外殼發(fā)熱，表明電池內(nèi)部電解液很少或干涸，修復(fù)前需加電解液；

②稀硫酸的配制：將濃度為98%的純硫酸30ml，加入1000ml純水中，其比重為1.05-1.07g/cm3;

③用滴管或針筒逐個(gè)單格電池加入電解液，加入量以蓋滿電池的極群為準(zhǔn)，靜置2h以上轉(zhuǎn)入下道工序；

④修復(fù)充電后要將多余的電解液吸出，至極群上方無多余的電解液。

（3）預(yù)放電。

實(shí)驗(yàn)表明被修復(fù)的電池以小電流放電至10V后再進(jìn)行修復(fù)充電效果更好，這是由于小電流放電電解液更容易浸到極板內(nèi)部，還使表面有些鈍化層的活性物質(zhì)在小電流放電時(shí)出現(xiàn)比較疏松的PbSO4，利于再充電。

（4）修復(fù)充電。

采用變幅脈沖充電器的模式，充電電流一般0.3CA，充電電壓15.8-16.2V，負(fù)脈沖電流為0.2CA左右，充電電流隨著電壓的升高逐步減小，防止長(zhǎng)期處于大電流、高電壓充電，損壞極板或造成微短路。一般充電電量為額定容量的120%左右，時(shí)間在10-12h。

（5）容量檢測(cè)和修復(fù)效果。

當(dāng)電池修復(fù)后，至少擱置2h，測(cè)量開路電壓，用容量檢測(cè)儀在規(guī)定的電流放電，至每只電池的電壓達(dá)到10.5V，計(jì)算其容量，在20-30℃環(huán)境下放電容量至少達(dá)到額定容量的95%以上。

（6）再修復(fù)。有些電池長(zhǎng)期不用或者嚴(yán)重失水，一次修復(fù)很難恢復(fù)容量，要再次修復(fù)。其條件為：充電24h電池開路電壓大于13.2V，電解液無棕色微粒，第一次修復(fù)的容量80%，可按上述方法進(jìn)行第二次修復(fù)。

（7）配組再充電。

因?yàn)橛械碾姵厥菃蝹€(gè)修復(fù)，有的是整組修復(fù)，修復(fù)時(shí)較長(zhǎng)時(shí)間處于過充電，所以各電池內(nèi)阻特性各不相同。為保證使用時(shí)整組電池的性能，修復(fù)后的電池要根據(jù)開路電壓和放電容量進(jìn)行配組，并用變幅脈沖充電器充電以調(diào)整各電池的內(nèi)阻。

4結(jié)果

4.1對(duì)電動(dòng)助力車電池的修復(fù)

用變幅脈沖修復(fù)儀和修復(fù)技術(shù)在很多地方做了大量的修復(fù)工作（不少于1000組），修復(fù)后電池的使用壽命可延長(zhǎng)10-12個(gè)月，再返修率小于5%。下面將介紹部分電池的修復(fù)情況。

4.2對(duì)通信用大容量VRLA電池的修復(fù)

8只松下12V100Ah電池和2只大力神舊電池使用1年多，擱置1年多，分別加入稀硫酸靜置15h，用兩階段脈沖充電，第一階段10A充電至每只電池電壓14.5V，轉(zhuǎn)5A充電，總充電容量112Ah。擱置36h后測(cè)量開路電壓，除1號(hào)電池外，其它的電池開路電壓正常，故抽取3只電池以8A電流放電至10.5V．