智能電池系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計

許多新的能力，以及旅行的能力，也新增了系統(tǒng)的功耗。關(guān)于生產(chǎn)電池的化學(xué)公司來說，要充分發(fā)展他們的電池生產(chǎn)技術(shù)是困難、耗時和昂貴的。因此，有必要尋找優(yōu)化儲能的方法。智能電池系統(tǒng)智能電池系統(tǒng)(SBS)是最要的技能，可以旅行遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出電池組的能力。

在計算機(jī)行業(yè)，鋰離子電池讓人又愛又怕。早期鋰離子電池的問題仍然給相關(guān)公司蒙上了一層陰影。他們得到的教訓(xùn)是，在任何情況下都不應(yīng)該超過鋰離子電池的額定功率，否則就會引起爆炸或火災(zāi)。

除了電池的化學(xué)成分或電極等參數(shù)外，鋰離子電池還有幾個坦白的參數(shù)，假設(shè)交叉會導(dǎo)致電池失控。在說明這些參數(shù)的圖表中(見鋰離子參數(shù)圖表)，任何超出相應(yīng)閾值曲線的點(diǎn)都是失控的。隨著電池電壓的新增，溫度閾值降低。另一方面，任何導(dǎo)致電池電壓超過其預(yù)期值的行為都會導(dǎo)致電池過熱。

小心充電器損壞

電池組制造商已經(jīng)設(shè)置了幾層電池和包裝進(jìn)行維護(hù)，以防止過熱的風(fēng)險。但在電池使用中，有一個組件可能會導(dǎo)致這些方法失敗并造成損害:充電器。

充電鋰離子電池會在三種情況下造成損害:假如電池電壓過高(最危險的情況);充電電流過大(充電電流過大構(gòu)成鋰電鍍效果，進(jìn)而引起發(fā)熱);未能正確停止充電過程或充電溫度過低。

鋰離子電池充電器的設(shè)計者使用一種額定預(yù)防性方法來防止超過這些參數(shù)的允許規(guī)劃。確保系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)在安全的操作計劃中。

例如，智能電池充電器的標(biāo)準(zhǔn)允許負(fù)電壓誤差為-9%，但正電壓誤差不超過1%。確保符合智能電池安全標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，在實(shí)際規(guī)劃中，錯誤是隨機(jī)的。因此，符合這一標(biāo)準(zhǔn)的程序通常是將充電器的策略電壓設(shè)置在接近-4%的額定電壓。

由于充電電壓不精確(-4%或-9%)，電池總是缺電。對鋰離子電池潛在風(fēng)險的警告導(dǎo)致了電池組容量的低利用率。據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，即使充電后的電壓僅比額定值低0.05%，其容量降幅也高達(dá)15%。

電池嵌在電腦里

智能電池的原理很簡單。電池內(nèi)置微型計算機(jī)，監(jiān)測和分析所有電池數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確預(yù)測剩余電池的容量。剩余的電池容量可以直接轉(zhuǎn)換為筆記本電腦剩余的運(yùn)行時間。與原有的基于電壓監(jiān)測的容量測量方法相比，可在實(shí)時運(yùn)行時間內(nèi)擴(kuò)展35%。

奇怪的是，智能電池技術(shù)只能做這么多。它們不能識別操作環(huán)境或控制充電過程，除非它們能夠相互通信。

在智能電池系統(tǒng)環(huán)境下，在特定的電壓和電流條件下，電池央求智能充電器給它充電。然后，智能充電器根據(jù)請求的電壓和電流參數(shù)為電池充電。

充電器依靠其內(nèi)部的電壓和電流來調(diào)整其輸出以匹配智能電池所要求的值。由于這些基準(zhǔn)的誤差高達(dá)-9%，當(dāng)電池只充了部分電時，充電過程可能會結(jié)束。

對充電環(huán)境的更具體的了解會導(dǎo)致更多影響鋰離子電池充電功率的問題。即使在最雄心勃勃的情況下，假設(shè)充電器是100%準(zhǔn)確的，充電器電池之間的充電路徑中的電阻元件也會引入額定電壓降，特別是在恒流充電階段。這些額定電壓下降導(dǎo)致充電過程過早地從恒流過渡到恒壓。

由于電阻所引入的壓降隨電流逐漸減小，充電器最終會結(jié)束充電過程。但是充電時間會延長。恒流充電過程中能量傳遞功率較大。