◆問(wèn)題一：快充為何能縮短時(shí)間？

想要探究安全性，我們還是要先從理論開始補(bǔ)習(xí)，至少，我們也要先了解快充的原理。那么快充為何能夠縮短時(shí)間呢？回歸到一個(gè)體育老師教過(guò)的物理公式：P「電功率」＝U「電壓」xI「電流」。目前提升充電功率的兩個(gè)方法，要么提升電壓，要么新增電流，要么電壓、電流均提高。

首先充電器把家用電的220V降壓到5V輸出到MicroUSB接口，然后電子煙電池內(nèi)部電路再降壓到4.3V左右給電池充電。這里面一共有兩個(gè)降壓的過(guò)程。套用下面這個(gè)公式，我們就會(huì)比較好理解了。

◆問(wèn)題二：快充會(huì)不會(huì)影響電池壽命？

其實(shí)電池快充技術(shù)關(guān)于電池壽命的影響的說(shuō)法最早從消費(fèi)電子時(shí)就存在了，不過(guò)這一說(shuō)法真正的被外界擔(dān)憂，還是出現(xiàn)在電動(dòng)汽車興起之后。當(dāng)時(shí)充電樁和充電站還非常稀缺。所以為了保證充電速度，一部分充電站使用了直流電，能夠讓電動(dòng)汽車在短時(shí)間內(nèi)充滿盡可能多的電量。所以，問(wèn)題便自然而然的出現(xiàn)了，因?yàn)樵诩夹g(shù)不成熟的情況下，用直流電頻繁的快充，勢(shì)必令電池的壽命縮短。所以，在一項(xiàng)調(diào)查中顯示，認(rèn)為快充會(huì)縮短電池使用壽命的受訪者最多，占比高達(dá)70.5%。

從原理上來(lái)看，電池的損害基本上來(lái)源于兩方面：一方面是在電池充放電的時(shí)候，電池的陰極與陽(yáng)極會(huì)隨著離子的釋放和吸收而縮小和膨脹，長(zhǎng)時(shí)間快充會(huì)破壞電池上的化學(xué)物質(zhì)，導(dǎo)致電池壽命縮短。另一方面在快充時(shí)，由于電流比較高，電流的熱效應(yīng)會(huì)加劇，導(dǎo)致電池會(huì)出現(xiàn)高溫，高溫也會(huì)讓容量驟減和電芯永久性損壞的現(xiàn)象。

從個(gè)人角度理解，一旦超過(guò)設(shè)定的電流值則會(huì)降低電池的使用壽命。無(wú)論是普通充電還是快充都會(huì)造成影響，畢竟快速充電時(shí)出現(xiàn)熱量比較明顯，而快充稍微會(huì)比普通充電狀態(tài)要強(qiáng)一點(diǎn)，但這樣的電池影響都處于安全且合理的范圍內(nèi)。

◆問(wèn)題三：有安全隱患嗎？

那么快充的安全性到底有保障嗎？這個(gè)可以舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，比較利于理解，可以想象電池是一個(gè)水球，那么在水球小的時(shí)候，我們可以很隨意的快速加水，不過(guò)當(dāng)水量達(dá)到一定的程度，水球承受能力快達(dá)到臨界值，假如繼續(xù)快速加水，很可能把它水球弄爆炸。

所以為了保證水球不爆炸，最后階段就要減小水量，控制得當(dāng)，就可以在水球不爆炸的情況下把水球灌滿。

而結(jié)合快充，目前有幾種快充協(xié)議，但是不管是哪種快充協(xié)議，都是前期爆發(fā)式充電，將效率最大化，而到了90%的電量后，則進(jìn)入涓流充電，充電器與設(shè)備里的芯片協(xié)同工作，以控制進(jìn)入電池的電流，達(dá)到充電X分鐘，使用幾小時(shí)的快充效果。

正是因?yàn)橛辛诉@樣的協(xié)同工作，所以根據(jù)電子煙電池的情況，控制好電流，在安全性上就不會(huì)出現(xiàn)太大的問(wèn)題。當(dāng)然，這一切都要電子煙電池與充電器相匹配才行。

◆問(wèn)題三：快充的線纜是否可以隨便使用？

由于要實(shí)現(xiàn)快速充電，除了充電變壓器的規(guī)格要能支援較大電流與電壓輸出外，所使用的線材也不是一般廉價(jià)線材就可以足以擔(dān)當(dāng)大電流與大電壓輸出的大任。Goole工程師之前發(fā)出警示，不少USB-TypeC的線材品質(zhì)不過(guò)關(guān)，很容易造成設(shè)備損壞。雖然是針對(duì)手機(jī)說(shuō)的，但是電子煙電池充電與手機(jī)電池電池同理。

由此可見，設(shè)備要支援快速充電，充電線纜要過(guò)關(guān)，不只是處理器支持該技術(shù)，必須搭配很多防護(hù)措施及周邊裝置升級(jí)，這將會(huì)新增不少成本與安全上的風(fēng)險(xiǎn)。這里建議匹配原裝適配器和電源線是最佳選擇。