正極材料對鋰離子電池的能量密度、安全性能、生產(chǎn)成本等方面有著較大影響，鋰離子電池的發(fā)展很大程度上取決于正極材料的進步。業(yè)內(nèi)專家認為，未來10～20年，我國電動汽車及其產(chǎn)業(yè)鏈將迎來最好的發(fā)展時期，鋰電正極材料公司也將迎來巨大的發(fā)展機遇，高端鋰電正極材料的需求將會更大。

目前，我國鋰離子電池正極材料生產(chǎn)公司數(shù)量較多，各公司的生產(chǎn)規(guī)模和技術(shù)水平參差不齊。隨著新增項目的不斷投產(chǎn)，鋰電正極材料市場的競爭日趨激烈，一些規(guī)模小、技術(shù)水平差的中小公司將面對淘汰風(fēng)險。

2017年十一月十六日，在“2017’第二屆動力鋰電池應(yīng)用國際峰會暨第三屆我國電池行業(yè)智能制造研討會”上，備受矚目的“2016-2017年度動力鋰電池行業(yè)評選”結(jié)果揭曉，桑頓新能源榮獲“年度材料供應(yīng)商獎”。在眾多鋰電正極材料生產(chǎn)公司中，桑頓新能源并非布局最早的公司，從切入鋰電正極材料到供應(yīng)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先公司，桑頓新能源是如何在正極材料領(lǐng)域脫穎而出的呢？

據(jù)了解，桑頓新能源設(shè)有材料研究所，下設(shè)動力材料研究組、高鎳材料研究組、基礎(chǔ)材料研究組和高電壓材料研究組。研究所將有機分散技術(shù)、高分子聚合技術(shù)、納米技術(shù)等應(yīng)用到材料制備中，電池材料的電性能、穩(wěn)定性和安全性有了較大提高。

桑頓新能源的正極材料產(chǎn)品可分為動力型與容量型，并形成了三元、磷酸鐵鋰和錳酸鋰的多元化材料體系。動力型正極材料具有突出的循環(huán)性能、倍率性能和高溫存儲性能，更適用于鋰離子動力鋰電池；容量型正極材料則更適用于鋰離子儲能電池及3C數(shù)碼類產(chǎn)品電池。

智能制造已是不可逆的技術(shù)潮流，是否使用先進的生產(chǎn)設(shè)備成為公司發(fā)展水平的重要評價指標(biāo)。桑頓新能源正極材料生產(chǎn)采用全自動化生產(chǎn)設(shè)備，從配混料、裝卸缽、粉碎、分級、除鐵，到包裝，均在全自動密閉的非金屬管道中進行。生產(chǎn)過程中，對產(chǎn)品中的水分和雜質(zhì)進行嚴(yán)格控制，這一措施保障了產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性。

2017年九月，桑頓新能源申報的《NCA三元材料綠色關(guān)鍵工藝系統(tǒng)集成項目》入選2017年國家綠色制造系統(tǒng)集成項目，并獲財政部補助資金。該項目采用了先進綠色制造技術(shù)，在降低產(chǎn)品中原料及水、電等資源消耗量的同時，還提高了材料性能。據(jù)了解，該項目打破了目前這一領(lǐng)域?qū)H產(chǎn)品的依賴以及國外技術(shù)的壟斷，彌補了我國NCA三元材料在相關(guān)產(chǎn)業(yè)和技術(shù)方面的空白。

據(jù)了解，廢舊電池回收利用將是桑頓新能源正極材料的一個重要原料供應(yīng)源。桑頓新能源母公司桑德集團已投資年處理10萬噸廢舊電池項目，該項目將廢舊電池定向循環(huán)成電池原材料，不但解決了電池在生產(chǎn)、使用過程中因報廢而造成的環(huán)境污染問題，同時也有效保障了正極材料的原材料供應(yīng)。

目前，桑頓新能源正極材料產(chǎn)量達3萬噸，其中NCM三元材料14000噸、NCA三元材料6000噸、磷酸鐵鋰材料6000噸、錳酸鋰材料4000噸。隨著新能源汽車對動力鋰電池需求的拉動，鋰電正極材料也將迎來更廣闊的市場，桑頓新能源緊抓機遇，繼續(xù)加碼鋰電正極材料，預(yù)計2018年正極材料年產(chǎn)量將達5.2萬噸。正極材料達到如此規(guī)模，在國內(nèi)并不多見。

桑頓新能源在正極材料領(lǐng)域的脫穎而出，不僅源自公司對研發(fā)的高度重視，對生產(chǎn)設(shè)備的大手筆投入，還得益于公司獨特的發(fā)展戰(zhàn)略。正極材料是桑頓新能源龐大的產(chǎn)業(yè)鏈的一個重要環(huán)節(jié)，從電池回收到正極材料生產(chǎn)，恰好形成了一個完整閉環(huán)。產(chǎn)業(yè)鏈條內(nèi)部的無縫銜接進一步提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，保障公司在電池正極材料領(lǐng)域的競爭實力和優(yōu)勢地位。桑頓新能源在正極材料領(lǐng)域越走越穩(wěn)，越走越堅定。