日本富士經(jīng)濟(jì)調(diào)查公司三月發(fā)表的有關(guān)全球燃料動(dòng)力電池市場(chǎng)的預(yù)測(cè)調(diào)查結(jié)果顯示，2030年的全球燃料動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到4.4724萬(wàn)億日元（100日元約合人民幣6.6元），是2018年的22.6倍。

產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)用燃料動(dòng)力電池市場(chǎng)的擴(kuò)大新增了2018年度的市場(chǎng)規(guī)模，與2017年相比上升了12.0%。而在美國(guó)和韓國(guó)這兩大市場(chǎng)引入獎(jiǎng)勵(lì)制度也給擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模帶來(lái)了幫助。

因?yàn)槔^續(xù)擴(kuò)大導(dǎo)入定置型燃料動(dòng)力電池，以及用于驅(qū)動(dòng)燃料動(dòng)力電池轎車(chē)和燃料動(dòng)力電池卡車(chē)的燃料動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大，2019年市場(chǎng)規(guī)模估計(jì)有2513億日元，與2018年相比上升了27.1%。

預(yù)計(jì)2025年之后燃料動(dòng)力電池將加速普及，市場(chǎng)規(guī)模大幅度擴(kuò)大。特別是世界重要國(guó)家正在制定2025年或者2030年之后的燃料動(dòng)力電池推進(jìn)計(jì)劃，燃料動(dòng)力電池很有可能將會(huì)成為實(shí)現(xiàn)低碳化等目標(biāo)的核心零部件。另外，由于市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大將導(dǎo)致燃料動(dòng)力電池成本快速下降，預(yù)計(jì)會(huì)形成不要依賴補(bǔ)助金而發(fā)展的市場(chǎng)形式。

目前帶動(dòng)燃料動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展的重要是定制型燃料動(dòng)力電池，而預(yù)計(jì)將來(lái)在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)起到牽引擴(kuò)大用途的會(huì)是燃料動(dòng)力電池轎車(chē)、燃料動(dòng)力電池卡車(chē)、叉車(chē)等移動(dòng)型領(lǐng)域。

2019年度燃料動(dòng)力電池轎車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模估計(jì)有467億日元，而該調(diào)查預(yù)測(cè)2030年將會(huì)擴(kuò)大到1.9031萬(wàn)億日元。叉車(chē)和卡車(chē)等商用車(chē)市場(chǎng)也將由2019年的533億日元擴(kuò)大到1.5329萬(wàn)億日元。（編譯：薛溢香校對(duì)：陳建軍）