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電池短缺奧迪下調(diào)e-tron產(chǎn)量

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:923次  |  2019年12月06日  

由于電池短缺,奧迪已經(jīng)減少了其在布魯塞爾工廠生產(chǎn)e-tron電動(dòng)SUV的數(shù)量。e-tron目前已在歐洲大部分市場投放,預(yù)計(jì)將于下月在美國投放首批電動(dòng)SUV。


據(jù)比利時(shí)媒體報(bào)道,這家德國汽車制造商最初計(jì)劃在2019年生產(chǎn)55830輛e-tronSUV,現(xiàn)在不得不將產(chǎn)量下調(diào)至45242輛。目前奧迪每天生產(chǎn)160輛e-tronSUV,并計(jì)劃在9月底之前每天生產(chǎn)293輛。


媒體稱,由于LG的電池供應(yīng)限制,才讓奧迪作出了改變上述產(chǎn)能的決定。不過公司也可能根據(jù)需求而修改產(chǎn)量計(jì)劃。


奧迪一位工廠內(nèi)部人士透露:“公司與電池供應(yīng)商LG之間存在著大量問題?!?/p>

此外,電池短缺也導(dǎo)致了e-tron的Sportback版本的生產(chǎn)日期推遲,該版本本應(yīng)在今年投入生產(chǎn),但比利時(shí)媒體稱該版本的生產(chǎn)日期已經(jīng)推遲到明年。


無獨(dú)有偶,不僅奧迪這一家被電池產(chǎn)能耽誤其電動(dòng)化進(jìn)程。


現(xiàn)代汽車計(jì)劃投資400多億美元用以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。其上市不久的電動(dòng)車型,現(xiàn)代科納去年11、12月全球總銷量超過一萬輛,然而其今年的產(chǎn)量卻在不斷的下降,1月份僅生產(chǎn)了3074輛,到了2月份科納產(chǎn)量降至2168輛,較1月產(chǎn)量下降近三分之一。


據(jù)悉,現(xiàn)代汽車的電池供應(yīng)商也主要為LG化學(xué),后者的電池供應(yīng)一直存在瓶頸,這使得科納不得不根據(jù)電池的產(chǎn)能來規(guī)劃電動(dòng)汽車的生產(chǎn)。


此外不得不提的是,特斯拉CEO馬斯克日前也表露了對合作伙伴松下的不滿,松下在特斯拉超級工廠的電池生產(chǎn)線產(chǎn)能僅約為24GWh/年,自去年7月以來一直是Model3產(chǎn)量的限制因素。


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