2018年5月，一個(gè)在我國(guó)南方已稍顯悶熱的日子，一場(chǎng)微風(fēng)細(xì)雨給深圳帶來(lái)絲絲涼意，讓人備感舒適。時(shí)令已近芒種，正是一年中“耕耘豐收”的季節(jié)，但對(duì)于公司總部位于深圳市坪山新區(qū)的沃特瑪而言，這種喜悅早已與自己無(wú)關(guān)——自今年3月被大批供應(yīng)商堵門討債、遭遇巨額債務(wù)危機(jī)以來(lái)，自救是當(dāng)前惟一的主題。

　　“一些職員已著手換工作。債務(wù)危機(jī)讓大家有點(diǎn)心慌，對(duì)于普通員工來(lái)說(shuō)，考慮更多的是自己的生活與前途?！蔽痔噩?shù)那皢T工林瀟（化名）對(duì)《中國(guó)汽車報(bào)》記者說(shuō)。在沃特瑪老廠區(qū)門口，佩戴著綠色工牌、行色匆匆的該公司員工似乎能佐證這一點(diǎn)。當(dāng)記者攔住其中一位假裝咨詢?nèi)肆Y源部怎么走時(shí)，這位員工竟然脫口而出：“這時(shí)候還來(lái)沃特瑪干啥？”

　　誰(shuí)都不曾想到，連續(xù)幾年躋身動(dòng)力電池行業(yè)前三，與比亞迪、寧德時(shí)代一時(shí)瑜亮的沃特瑪會(huì)在短短幾個(gè)月內(nèi)“大廈將傾”，超過(guò)200億元的整體債務(wù)讓很多人直接判定該公司已無(wú)藥可救。

　　沃特瑪?shù)降自趺戳耍?/p>

　　停工減產(chǎn)變相裁員

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　　在深圳市坪山新區(qū)的工業(yè)園中，沃特瑪總部大樓屬于非常顯眼的建筑，高高懸掛在大樓上方的沃特瑪三個(gè)大字，宣告著它往日的輝煌。但是，在《中國(guó)汽車報(bào)》記者面前，緊緊關(guān)閉的伸縮門與筆直站立并不斷觀察周圍情況的保安又讓人不得不面對(duì)現(xiàn)實(shí)。3月25日，供應(yīng)商正是圍堵這座大門，并拉出“深圳市沃特瑪電池有限公司虛開商業(yè)承兌匯票欺騙供應(yīng)商，到期無(wú)法承兌，請(qǐng)還供應(yīng)商血汗錢”的橫幅，場(chǎng)面堪稱混亂。

　　為了解沃特瑪?shù)恼鎸?shí)情況，《中國(guó)汽車報(bào)》記者嘗試多種方式，想要進(jìn)入其總部大樓一探究竟，但均未能如愿?！拔覀兪裁辞闆r都不了解?！庇浾邉傁霃膫?cè)面了解一點(diǎn)沃特瑪?shù)默F(xiàn)狀，就被保安一口直接回絕。確實(shí)，之前供應(yīng)商的舉動(dòng)和現(xiàn)在公司的狀況讓他們不得不更加機(jī)警，甚至必須對(duì)各種情況進(jìn)行預(yù)演。

　　相比沃特瑪新大樓，相隔幾公里的老廠區(qū)雖然看起來(lái)有點(diǎn)破舊，但氣氛稍顯輕松。“畢竟辦公樓在總部，供應(yīng)商堵工廠也沒(méi)啥用?！币晃晃痔噩敼と松袔煾担ɑ└嬖V《中國(guó)汽車報(bào)》記者，“沃特瑪就是從這個(gè)老廠發(fā)展起來(lái)的，后來(lái)才蓋了新大樓。老廠有四個(gè)部生產(chǎn)電池，因?yàn)檫@個(gè)事兒（債務(wù)危機(jī)）現(xiàn)在已經(jīng)停了兩個(gè)部。新大樓也在退辦公樓，都裝修好了，但資金周轉(zhuǎn)不開只能退了?！?/p>

　　據(jù)了解，因?yàn)閭鶆?wù)危機(jī)，截至今年3月底，沃特瑪開工率大約只有20％，部分生產(chǎn)型子公司暫停生產(chǎn)，材料需求量減少。

　　林瀟證實(shí)了尚師傅的話：“確實(shí)在退宿舍樓和辦公樓，還有變相裁員吧。技術(shù)崗位波及不大，底層管理崗位可能影響大一點(diǎn)?！?/p>

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　　“是有員工開始陸續(xù)離職，但研發(fā)部門還有不少人留守?！币晃晃痔噩斞邪l(fā)部門的負(fù)責(zé)人婉拒了《中國(guó)汽車報(bào)》記者的采訪，只是表示自己仍然堅(jiān)守崗位。

　　員工對(duì)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的感受總是更為直觀與敏感。林瀟表示，一年前企業(yè)微信大群里有6000多人，現(xiàn)在只剩4000多人，不斷有人離職。“公司也有相關(guān)管理人員開過(guò)類似動(dòng)員會(huì)的會(huì)議，希望大家與公司共渡難關(guān)，但效果一般。”他說(shuō)。

　　尚師傅的看法相對(duì)樂(lè)觀一些，畢竟老廠這邊仍有兩個(gè)部開工。“開工還是要的，不然把工人都辭退了公司就真要倒了。新能源汽車這么火，政府也會(huì)扶持。而且公司有專門應(yīng)對(duì)供應(yīng)商討債的人，應(yīng)該不會(huì)再堵門了。”尚師傅邊說(shuō)邊指著一側(cè)的沃特瑪宣傳欄，欄內(nèi)資訊填滿了國(guó)家對(duì)新能源汽車的各種支持政策，當(dāng)然包括財(cái)政補(bǔ)貼。

　　巨債壓身殃及池魚

　　事實(shí)上，在債務(wù)危機(jī)爆發(fā)前，沃特瑪資金緊張的情況就初露端倪?！敖衲?月，就聽說(shuō)公司財(cái)務(wù)一直抱怨資金緊張，錢一到賬就被劃走了?！绷譃t說(shuō)。

　　供應(yīng)商上門討債就像點(diǎn)燃了導(dǎo)火索，讓沃特瑪?shù)膫鶆?wù)危機(jī)迅速擴(kuò)大。在他們圍堵大門后，沃特瑪終于繃不住了。沃特瑪母公司堅(jiān)瑞沃能發(fā)布公告稱，堅(jiān)瑞沃能總經(jīng)理、沃特瑪董事長(zhǎng)李瑤持有的公司股份已被司法凍結(jié)。

　　4月1日，堅(jiān)瑞沃能方面公開承認(rèn)，公司已出現(xiàn)債務(wù)逾期的情況，截至目前逾期債務(wù)19．98億元，主要為應(yīng)付票據(jù)和銀行借款，面臨債權(quán)人的權(quán)利主張，公司面臨償債風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)日常經(jīng)營(yíng)造成影響。截至3月31日，公司整體債務(wù)221．38億元。

　　巨額債務(wù)直接引發(fā)的是上游超過(guò)百家供應(yīng)商的連鎖反應(yīng)。一些供應(yīng)商在此前已有警覺(jué)，在債務(wù)危機(jī)爆發(fā)前就減少或停止了供貨，而其他供應(yīng)商則損失慘重。

　　“我們和沃特瑪沒(méi)有任何關(guān)系了！”一家供應(yīng)商的負(fù)責(zé)人在問(wèn)明《中國(guó)汽車報(bào)》記者采訪意圖后，只留下一句話就匆匆掛了電話，此后再不接聽。而另一家供應(yīng)商負(fù)責(zé)人的回答更是直接且讓人驚訝：“沃特瑪已經(jīng)倒閉了！”一位接近沃特瑪?shù)闹槿耸客嘎叮骸昂芏喙?yīng)商苦心經(jīng)營(yíng)多年，好不容易遇到沃特瑪這么一家大客戶，簽下億元大單，以為抱上了‘搖錢樹’，沒(méi)想到最后血本無(wú)歸，不排除已有跑路的?！?/p>

　　面對(duì)供應(yīng)商討債，李瑤稱，砸鍋賣鐵、負(fù)責(zé)到底。4月9日，堅(jiān)瑞沃能發(fā)布公告稱，擬通過(guò)存貨銷售和固定資產(chǎn)銷售的形式將公司對(duì)相關(guān)供應(yīng)商的應(yīng)付債務(wù)進(jìn)行抵扣，所涉及的金額共計(jì)184836．86萬(wàn)元，涉及供應(yīng)商共計(jì)104家。

　　無(wú)奈之下，部分供應(yīng)商開始拿沃特瑪電池抵債賣錢?！鞍凑针姵氐某鲐泝r(jià)抵賬，但磷酸鐵鋰拿到市面上并不好賣，假設(shè)一支電芯出貨價(jià)25元，能賣一半價(jià)錢就不錯(cuò)了?！币晃还?yīng)商告訴《中國(guó)汽車報(bào)》記者，“欠債實(shí)在太多了，根本沒(méi)指望沃特瑪以后恢復(fù)元?dú)膺€錢，只能賣一點(diǎn)是一點(diǎn)，總比沒(méi)有強(qiáng)?！苯酥饕粫r(shí)瑜亮

　　2002年，沃特瑪在深圳市坪山新區(qū)成立，是國(guó)內(nèi)最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車動(dòng)力電池、汽車啟動(dòng)電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案并率先實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)和批量應(yīng)用的電池企業(yè)之一。

　　2013年，沃特瑪發(fā)起沃特瑪新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，企業(yè)成員1000多家，其中上市公司超過(guò)70家，整合了上游原材料、電機(jī)、電控等整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)和其他零部件，成為一方盟主。

　　隨著我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)開始高速增長(zhǎng)，沃特瑪?shù)某鲐浟恳菜疂q船高，長(zhǎng)期躋身全國(guó)前三，與比亞迪和寧德時(shí)代一時(shí)瑜亮。2016年，A股上市公司堅(jiān)瑞沃能以52億元全資收購(gòu)沃特瑪，此前其主營(yíng)業(yè)務(wù)是消防產(chǎn)品。從一家消防產(chǎn)品公司到動(dòng)力電池公司，堅(jiān)瑞沃能正是瞄準(zhǔn)了動(dòng)力電池這個(gè)風(fēng)口。完成收購(gòu)后，堅(jiān)瑞沃能的業(yè)績(jī)一度飆升。報(bào)表顯示，2016年該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約為38．2億元，同比增長(zhǎng)557．03％，對(duì)應(yīng)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為4．25億元，同比增長(zhǎng)1102．98％。

　　收購(gòu)沃特瑪后，堅(jiān)瑞沃能的業(yè)務(wù)重心便轉(zhuǎn)移到新能源汽車動(dòng)力電池上，并對(duì)部分消防產(chǎn)品業(yè)務(wù)進(jìn)行了處置，全方位投入到動(dòng)力電池的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售中，沃特瑪也正式踏上資本市場(chǎng)發(fā)展之路。

　　在債務(wù)危機(jī)爆發(fā)前，雖然沃特瑪內(nèi)部感受到了資金緊張的氣氛，但公司仍維持著欣欣向榮的外在形象，利好消息不斷。在今年2月的一次官方宣傳中，沃特瑪方面表示，創(chuàng)新聯(lián)盟已投放運(yùn)營(yíng)新能源汽車超過(guò)4．5萬(wàn)輛，建設(shè)充電場(chǎng)站500個(gè)，充電樁超過(guò)5000個(gè)。