紅網(wǎng)時(shí)刻10月30日訊：對(duì)于傳統(tǒng)汽油車(chē)主來(lái)說(shuō)，他們對(duì)于電動(dòng)車(chē)一大顧慮是充電時(shí)間長(zhǎng)。即便是在超級(jí)充電站，一般也要1個(gè)小時(shí)左右。

一直以來(lái)，充電時(shí)間長(zhǎng)是阻礙電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的重要原因，如何解決？10月29日，湖南首座換電站在長(zhǎng)沙投入使用，更換電池時(shí)間約3分鐘。該換電站是蔚來(lái)汽車(chē)所建，為該品牌車(chē)輛提供服務(wù)。汽車(chē)電量用完，不用充電，直接換掉電池。

10月29日，蔚來(lái)在長(zhǎng)沙推出了首家換電站，不到5分鐘，就能為蔚來(lái)電動(dòng)車(chē)換上充滿電的電池，比加汽油還快。按照官方數(shù)據(jù)，ES8的綜合工況續(xù)航里程是355公里。

這是蔚來(lái)在湖南建成的首座換電站，換電站消息一出，引起了廣大消費(fèi)者的關(guān)注。整個(gè)換電站建立在時(shí)代星空外的停車(chē)場(chǎng)上。外觀是一個(gè)四四方方“小盒子”的造型，占地面積并不算大，整體長(zhǎng)度約為三個(gè)停車(chē)位，寬度大約為一個(gè)車(chē)庫(kù)的寬度，可以容納一輛蔚來(lái)ES8進(jìn)出。

據(jù)了解，從10月30日起，蔚來(lái)湖南首家換電站便正式開(kāi)放，全天24小時(shí)均有工作人員在現(xiàn)場(chǎng)，車(chē)主可以提前預(yù)約換電池服務(wù)。蔚來(lái)車(chē)主可以選擇購(gòu)買(mǎi)能量無(wú)憂包，每月最多有15次的一鍵加電服務(wù)，包月的費(fèi)用是每月980元，包年的費(fèi)用是10800元，單次一鍵加電服務(wù)的費(fèi)用是180元。

記者從蔚來(lái)工作人員處了解到，換電站電磁輻射吸收率高達(dá)98%，在換電過(guò)程中，電池僅有-25dBm的低輻射強(qiáng)度，比一部手機(jī)發(fā)射的輻射量還要小，幾乎完全吸收電池產(chǎn)生的微量電磁輻射。

換電站配備先進(jìn)的生命體征檢測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)激光生命探測(cè)裝置，自動(dòng)識(shí)別非車(chē)輛的生命體，可有效防止兒童、寵物誤入充電站。蔚來(lái)還研發(fā)了站內(nèi)環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，7×24主動(dòng)智能防護(hù)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控全站溫度、濕度、煙霧、水淹、電流浪涌等超過(guò)20種復(fù)合工況，并通過(guò)蔚來(lái)云遠(yuǎn)程預(yù)警。換電站24小時(shí)不間斷工作。

記者了解到，在車(chē)輛停入相應(yīng)位置后，換電站有車(chē)姿校正裝置，能快速定位四輪位置，確保拆裝電池組的設(shè)備能準(zhǔn)確定位各螺絲的位置。在換電池完成之后，還有一道名為“三電系統(tǒng)自檢”的檢測(cè)程序，包括自檢電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)，它可以保證在出發(fā)前，車(chē)輛處于最佳狀態(tài)。

同時(shí)，該工作人員告訴記者，除人為損壞外，車(chē)輛的電池終身質(zhì)保，如發(fā)生電池衰減，可以免費(fèi)更換。此外，蔚來(lái)已在湖南省內(nèi)籌建更多的換電站，規(guī)劃每?jī)蓚€(gè)換電站間隔距離不超過(guò)200公里，保證車(chē)輛近400公里的綜合工況續(xù)航里程可以做到無(wú)縫銜接。

蔚來(lái)的湖南首個(gè)換電站。

蔚來(lái)的換電站位于長(zhǎng)沙星沙的時(shí)代星空停車(chē)場(chǎng)，整個(gè)停車(chē)場(chǎng)建有較多的充電樁。而蔚來(lái)的換電站占了3個(gè)車(chē)位，是一個(gè)四四方方的“小盒子”，銀色的外殼設(shè)計(jì)顯得很有科技感。而事實(shí)上，整個(gè)換電站也擁有許多“黑科技”。

蔚來(lái)?yè)Q電站正在工作。

記者見(jiàn)證了整個(gè)換電的過(guò)程，當(dāng)工作人員將車(chē)輛停入相應(yīng)位置后，換電站有車(chē)姿校正裝置，能快速定位四輪的前后及水平裝置，確保拆裝電池組的設(shè)備能準(zhǔn)確定位各螺絲的位置。電池組的拆裝，則有機(jī)器人全程完成，它采用了專利加解鎖裝置，有視覺(jué)識(shí)別與機(jī)械定位，精確度達(dá)到了毫米級(jí)別，保證了拆裝電池組的準(zhǔn)確性。在安裝完成之后，換電站還有一道檢測(cè)程序，叫做三電系統(tǒng)自檢，自檢電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)，它可以保證在出發(fā)前車(chē)輛處于一個(gè)最佳狀態(tài)。短短幾分鐘時(shí)間，換電站完成了極速換電的流程。

換電站RGV專利換電平臺(tái)。

整個(gè)換電站，也極具科技感。據(jù)了解，換電站外殼采用了阻隔能力更強(qiáng)的鋁合金板材，具有98%的電磁輻射吸收率，在換電過(guò)程中，電池僅有-25dBm的低輻射強(qiáng)度，比一部手機(jī)發(fā)射的輻射量還要小，能讓電池產(chǎn)生的僅存微量的電磁輻射近乎完全被吸收。還有一套液冷恒溫系統(tǒng)打造電池溫床，這套“電池溫床”能在10分鐘內(nèi)將電池從零下20°C的嚴(yán)寒或50°C的酷暑環(huán)境中升溫或降溫至22°C這個(gè)最佳工作溫度，確保每塊代換電池隨時(shí)都處于最佳狀態(tài)。除此之外，換電站還配備更先進(jìn)的生命體征檢測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)激光生命探測(cè)裝置，自動(dòng)識(shí)別非車(chē)輛的生命體，謹(jǐn)防兒童、寵物誤入充電站。蔚來(lái)還設(shè)計(jì)研發(fā)了站內(nèi)環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，7×24主動(dòng)智能防護(hù)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控全站溫度、濕度、煙霧、水漬、電流浪涌等超過(guò)20種復(fù)合工況，并通過(guò)蔚來(lái)云遠(yuǎn)程預(yù)警。

蔚來(lái)的充電樁、換電站和充電車(chē)合影。

換電站是蔚來(lái)的一鍵充電服務(wù)的一種方式，目前蔚來(lái)車(chē)主有三種充電場(chǎng)景，一是可以在居住地、工作地、目的地選擇蔚來(lái)的專屬充電樁；二是選擇一鍵充電服務(wù)，包括換電站、充電車(chē)和超充網(wǎng)絡(luò)；三是通過(guò)充電地圖，可以選擇已經(jīng)建好的充電樁。

按照蔚來(lái)2018年的規(guī)劃，今年要在全國(guó)建80臺(tái)換電站，完成500臺(tái)移動(dòng)充電車(chē)，2萬(wàn)根專屬充電樁以及6萬(wàn)根超充網(wǎng)絡(luò)，而通過(guò)多元的充電服務(wù)，滿足車(chē)主的不同需求。

本文摘自：紅車(chē)網(wǎng)、瀟湘晨報(bào)